Carretera

Paro del transporte canario por la exención del tacógrafo

DTCO_tacografoA partir del lunes 27 de febrero los transportistas canarios iniciarán un paro patronal indefinido como protesta por la falta de avance en la negociación por la exención del uso del tacógrafo en las islas que se lleva produciendo desde finales del año pasado.

La Asociación de Empresas de Mercancías, Asemtra, de Canarias ha anunciado tras reunirse ayer en asamblea que se declara un paro patronal en las islas de Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote y Fuerteventura, tras dos meses sin avanzar en las negociaciones para la exención del uso del tacógrafo en estas islas, debido a su tamaño.

Semanas atrás se produjeron importantes manifestaciones del transporte canario, lo que obligó al Gobierno autonómico abrir una mesa de negociación para tratar de acordar un conjunto de medidas que atendieran a la peculiaridad insular. Sin embargo, ni el Gobierno canario ni el Gobierno central han facilitado ningún avance en este asunto.

Como se recordará el tacógrafo se hizo obligatorio en todas las Islas Canarias y las Baleares desde 2010, en virtud de un Real Decreto aprobado a finales de 2009 por el Gobierno central, tras los acuerdos adoptados con los Gobiernos autonómicos de ambos archipiélagos, modificando la regulación existente anteriormente que solo obligaba a su uso en las islas de mayor tamaño.


tacografofcorell-11543Este criterio se ha mantenido tras la aprobación el pasado mes de septiembre del nuevo Real Decreto de actualización de las actividades de transporte por carretera exceptuadas de la utilización del aparato tacógrafo en desarrollo del nuevo Reglamento europeo sobre tiempos de conducción y descanso aprobado por la Unión Europea en Julio de 2020.

Y ello a pesar de que la normativa europea permite excepcionar el uso del tacógrafo a los transportes en islas de superficie inferior a 2.300 kilómetros cuadrados, lo que incluiría a todas las islas españolas a excepción de Mallorca. En la práctica ni el Gobierno canario ni el balear han solicitado hasta la fecha al Gobierno central que haga uso de dicha previsión legal en sus ámbitos territoriales.

Por esta razón, los transportistas canarios han señalado que, a partir de ahora su interlocutor ya será el consejero de transportes canario, Sebatián Franquis, sino el propio presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres debido al nulo movimiento en las negociaciones.

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