Carretera

Sigue el conflicto del RACE con las empresas de auxilio en carretera vascas

RACELa prestación de servicios de grúa de auxilio en carretera continúa el año con problemas provocados por las bajas tarifas que aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos pagan a las empresas de auxilio.

La desatención de servicios de las empresas de auxilio en carretera para el Real Automóvil Club de España (RACE) en el País Vasco, ya cumple un mes, con más de un millar de vehículos que han quedado sin asistir, varados en campas e incluso algunas carreteras.

Las empresas de auxilio están priorizando los servicios rentables frente a los que aseguradoras e intermediarios les fuerzan a realizar a pérdidas, asistiendo únicamente a aquellos siniestros requeridos por las autoridades de tráfico o de fuerza mayor por la existencia de víctimas y otras circunstancias de similar gravedad.

El Real Automóvil Club de España, sigue sin revisar las tarifas que debe fijar para 2023 a las empresas de auxilio, mientras que las cuantías actuales no logran cubrir los costes de explotación necesarios para prestarlas.

De hecho, para combatir este conflicto, el RACE ha enviado a varias empresas radicadas en otras comunidades para intentar cubrir los servicios que no están siendo atendidos. Las empresas vascas de auxilio están valorando la interposición de denuncias y otras acciones al comprobar que algunas de las grúas destinadas a esas tareas por RACE podrían no tener autorización de transporte en regla, lo que puede implicar hasta sanciones para los directivos del automóvil club, de constatarse estos hechos, según la normativa de transportes a la que están sujetos.

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