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La presentación de la plataforma digital OkCargo ha sido el momento elegido por Fenadismer para poner en valor, una vez más, los recientes acuerdos firmados entre CNTC y MITMA, que culminaron en una serie de cambios de legislativos “de gran calado, es más suponen un auténtico cambio de paradigma para el sector. Las consecuencias de la aplicación de las nuevas disposiciones serán positivas y se percibirán a corto plazo”, aseguró Julio Villaescusa, presidente de la Federación.
Las palabras de Villaescusa fueron puntualizadas por Juan José Gil, secretario general de la Organización para quien lo logrado “es único, nunca conseguido, en apenas un año se han logrado reivindicaciones – como por ejemplo la prohibición de que los conductores realicen las labores de carga y descarga- que comenzamos, al menos Fenadismer, a reivindicar hace 25 años”.
Tras realizar un “minucioso repaso” de todas las medidas firmadas hasta el momento, Gil se centró en mencionar algunas cuestiones sobre “las que es necesario llegar a un acuerdo en breve. En concreto, es necesario culminar la Ley sobre los límites de subcontratación, “las diferentes subcontrataciones son culpables de que el sector no consiga fijar unos precios adecuados al mantenimiento y crecimiento de su negocio. Las empresas no pueden trabajar bajo costes, eso se tiene que terminar”, apostilló Julio Villaescusa.
En otro momento de su intervención, el presidente de la Federación se refirió a dos cuestiones que deberán solucionarse en breve: la modificación de los pesos y dimensiones y la escasez de conductores.
Sobre la primera cuestión, mencionó que en breve se iniciarán de nuevo las negociaciones con los cargadores, “las 44 toneladas serán una realidad, pero hay que clarificar muy de qué forma y en qué plazos se realizará, tienen que ser una introducción paulatina y que no perjudique al sector”, afirmó Juan José Gil.
Más difícil, así lo confirmó Julio Villaescusa, será paliar la falta de conductores, “problema muy grave de difícil solución. Bajo mi punto de vista el problema se tiene que atajar “en varios frentes” e implicará cambios importantes en la forma de trabajar de los conductores. Lo que está claro es que no se conseguirá renovar conductores, si no se les ofrecen mejores condiciones sociales –volver a casa si es posible todos los días-, y mejores salarios. Un conductor puede decidir pasar días fuera de casa, siempre y cuando el salario compense, algo que actualmente no sucede”.
OkCargo, plataforma digital de contratación
Por otro lado, Fenadismer ha presentado públicamente OkCargo, Plataforma Tecnológica de contratación online de transporte de mercancías, en la que participa como socio estratégico. El objetivo es “dar respuesta a las nuevas demandas del sector y a las nuevas medidas legislativas de mejora de la actividad del transporte que se han ido aprobando en los últimos meses”, aseguró Julio Villaescusa.
La nueva Plataforma Digital, además de ofrecer todas las utilidades y prestaciones que cargadores y transportistas demandan para poder utilizar internet como canal alternativo a los métodos tradicionales, se diferencia de las Bolsas de cargas tradicionales porque se elimina toda la cadena de subcontratación que suele caracterizar a este tipo de página.
Así, la contratación se realiza de forma directa tanto con los cargadores principales como con los transportistas efectivos, contribuyendo de este modo a una mayor transparencia en la contratación para ambas partes y a una mejora sustancial de las condiciones económicas que perciben los transportistas.Asimismo,OkCargo destaca por cumplir las nuevas medidas legislativas aprobadas por el Gobierno, como son la contratación de las condiciones de servicio siempre por escrito, garantizando un precio por encima de los costes de explotación del transportista yabono de los servicios a 30 días.
Conmocionados por el desastre humano y económico que ha causado la DANA en el levante español, los trabajadores de Todotransporte quieren acompañar en el sentimiento a todos los familiares y amigos de las víctimas de esta calamidad atmosférica. Más de 100 carreteras siguen bloqueadas hoy jueves y centenares de personas se encuentran aún bloqueadas, tras 48 horas, en distintos tramos a la espera de ayuda y evacuación.
Cepsa ha anunciado el cambio de su deonominación a Moeve, una transformación de la compañía para convertirse en uno de los referentes de la transición energética europea, reflejando el avance de su transformación, fruto de su estrategia Positive Motion a 2030 y su total compromiso con la energía y la movilidad sostenibles.
El 21,5% de los vehículos que acudió a las estaciones de ITV durante el 2023 presentó un nivel de emisiones contaminantes que excedían los límites marcados por la normativa aplicable, una cifra que ha aumentado en el último año, según los datos de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos.
Aldefe (asociación nacional de explotaciones frigoríficas, logística y distribución de España) ha firmado con las centrales sindicales UGT (Fica) y CCOO (Industria) un nuevo convenio colectivo estatal para las industrias del frio con una vigencia de tres años y con incrementos salariales del 4.5% para el 2024 y 2025 y 4% el 2026 y dietas.
Los delitos relacionados con el transporte de mercancías en España suponen pérdidas de 81.812.000 euros, con la previsión de que en 2049 alcancen los 2.000 millones de euros, según los datos del estudio realizado por SNAP, que señala además que el aumento de la inflación podría elevar esta cifra hasta los 2.800 millones de euros.
Las importaciones de neumáticos asiáticos de camión cayeron hasta el mes de agosto un 11,3%, acumulando 334.740 unidades, según los datos de la Agencia Tributaria, recopilados por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine).
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto una nueva convocatoria de ayudas a empresas privadas y públicas para descarbonizar el transporte de mercancías e impulsar una logística eficiente; se celebra en concurrencia competitiva y cuenta con un presupuesto máximo de hasta 87 millones de euros.
Un total de 4,97 millones de vehículos fueron transportados durante 2023 a través de los servicios de transporte por carretera, ferrocarril y barco, lo que supone un incremento del 8.3% respecto al año anterior, según los datos de los informes Valoración de la logística marítimo-portuaria, Valoración de la logística del transporte ferroviario y Valoración de la logística de vehículos por carretera, elaborados por Anfac.
El sector de la logística y el transporte cerró el tercer trimestre de 2024 con un total de 1.249.800 ocupados, lo que supone un aumento del 2,8% respecto al mismo periodo del año anterior (1.215.200 ocupados), según se desprende de los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Durante el mes de octubre, Contenedores MAI ha ampliado su flota tras recibir 2 nuevos modelos Scania de gas y 3 vehículos diésel que se suman a los 10 camiones de la marca sueca que ya formaban parte de su flota. Noribérica, concesionario oficial Scania, ha sido el encargado de gestionar toda la operativa y el proceso de entrega de los vehículos.
Volvo Group y Daimler Truck han firmado un acuerdo vinculante para establecer una nueva empresa conjunta 50/50 para desarrollar una plataforma de vehículos definida por software para vehículos pesados e impulsar la transformación de la industria estableciendo un nuevo estándar con un un sistema operativo común y ofrecer los productos de la empresa conjunta a otros fabricantes de equipos originales (OEM) de vehículos comerciales.
A finales de septiembre, la planta de producción de Schmitz Cargobull situada en Altenberge fabricó el eje número dos millones. Desde que el fabricante de semirremolques europeo lanzara el primer eje en 2004, la compañía ha invertido en optimizar y automatizar las fábricas de estos componentes para semirremolques.
La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, Cetraaa, ha mantenido recientemente una nueva reunión con la Federación Española de Municipios y Provincias, FEMP, para tratar la problemática de los talleres ilegales que afectan al sector de la automoción.
Mercedes-Benz Trucks ha dado comienzo la producción de la serie de los eActros 600 en la planta de Mercedes-Benz en Wúrth y los primeros vehículos de clientes de eActros 600 serán fabricados y registrados antes de finales de 2024; todos los vehículos irán equipados con un componente central específico de la planta de Mercedes-Benz en Mannheim: la llamada caja delantera.
La Association Montpellier Hérault pour le Dépistage du Cancer du Sein (AMHDCS) ha recibido un MAN TGX, que recorrerá el departamento de Hérault, en el sur de Francia, con un semirremolque especialmente acondicionado para prevenir el cáncer de mama realizando cribados de detección precoz.