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MAN Truck&Bus ha desvelado su concepto del eTruck, un vehículo que estará en producción de 2024 y asegura autonomías entre 600 y 800 kilómetros, aunque con versiones para todos los destinos, desde la distribución regional a la larga distancia.
Además de las cero emisiones y autonomías de hasta 800 kilómetros, MAN ha señalado que la producción de este vehículo compartirá la línea de producción con los camiones de motores térmicos, con lo que la flexibilidad de producción y comercialización está asegurada.
En cuanto al transporte cero emisiones, el eTruck pretende llegar a los 1.000 kilómetros de autonomía, gracias a su capacidad para ser cargado con megavatios. El eTruck añade la ventaja de unos bajos costes operativos y que tiene un comportamiento y prestaciones equivalentes a las de los camiones diésel convencionales (perfectamente preparados para aplicaciones como transporte frigorífico de larga distancia, recogida de residuos o transporte de materiales de construcción).
Para las empresas que pretenden hacer la transición hacia los vehículos de cero emisiones, MAN ofrece el MAN eMobility Consulting, un asesoramiento sobre el vehículo que abarca la consideración de las condiciones de uso específicas del cliente, como las fases de funcionamiento, la optimización de costes, el análisis de rutas y asesoramiento sobre la infraestructura de carga. La digitalización incluye otras herramientas digitales para el funcionamiento del día a día de las empresas como el control de la flota, de las rutas o de las infraestructuras de carga.
Entre las novedades de los motores térmicos, MAN Truck & Bus ha presentado una nueva versión del conocido motor D26, que ahorra hasta un 3% de combustible respecto al modelo anterior, con un aumento de 50 Nm y de 10 CV de potencia. Unos ahorros que se redondean hasta el 4% en los modelos de TGX gracias a sus nuevos diseños más aerodinámicos.
El MAN eTGM, que el pasado agosto obtuvo el galardón Green Truck Award en la categoría “Última Milla”, también se beneficia de las mejoras tecnológicas del fabricante y se mantiene como un vehículo destinado a la distribución urbana, con tres ejes y para hasta 26 toneladas. Su tecnología de cero emisiones se basa en motor eléctrico de 264 kW (360 CV) genera un par máximo de 3100 Nm. La energía para el camión accionado por batería la suministran baterías de iones de litio, de modo que la autonomía del MAN eTGM es de hasta 200 kilómetros.
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
Olipes ha participado como patrocinador y colaborador VIP en la organización del 34º Encuentro General Anual de ELGI (European Lubricating Grease Institute - Instituto Europeo de Grasas Lubricantes), uno de los eventos del sector más prestigiosos de Europa, celebrado en Madrid del 20 al 23 de abril de 2024.
El primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.