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Volta Trucks, proveedor de servicios y fabricante de vehículos comerciales totalmente eléctricos, ha revelado su primer “studio” para clientes, así como de lo que será su sede francesa en la ciudad de París, previamente a que comiencen a circular por las calles de la ciudad a finales de año.
El Volta Trucks Studio de París es la primera de las muchas oficinas centrales en las que la empresa desarrollará sus operaciones comerciales en diferentes capitales europeas y recibirá a los clientes durante el proceso de venta. La experiencia en el Studio tendrá carácter educativo, informativo y también mostrará la esencia de la marca Volta Trucks.
El primer Volta Trucks Studio se sitúa en París, entre los barrios de la Madeleine y Opera. Este céntrico emplazamiento goza de una ubicación ideal entre oficinas, tiendas, viviendas, restaurantes, hoteles y teatros, cerca de donde residen y trabajan muchos de los futuros clientes de la empresa.
El concepto del Volta Trucks Studio quiere convertirse en el complemento del recién anunciado Volta Trucks Hub, en donde se llevarán a cabo las actividades de mantenimiento y posventa del concepto de El Camión como un Servicio (Truck as a Service) y que también albergará oficinas de administración, un centro de formación llamado Volta Trucks Academy y un centro de llamadas para facilitar la interacción entre los clientes y el equipo de expertos técnicos y comerciales de la empresa, las 24 horas del día, 7 días a la semana y 365 días al año.
El Volta Trucks Hub de París, anunciado recientemente, se encuentra en el sudeste de París y satisfará las necesidades de los centros logísticos de las regiones de Rungis, Orly, Créteil y Bonneuil-sur-Marne, donde los primeros clientes de Volta Trucks cuentan con almacenes de distribución.
Según la legislación actual, los vehículos con motor diésel no podrán circular por París a partir de 2024, ya que todas las ciudades francesas de más de 150.000 habitantes adoptarán nuevas zonas de bajas emisiones. Como parte de esta normativa, el gobierno francés ofrece incentivos de hasta 100.000 euros para la transición a vehículos con cero emisiones, lo que hace que la aceleración de la electrificación de la flota sea de vital importancia para los operadores franceses.
La empresa anunciará en breve la ubicación del Volta Trucks Hub de Londres que albergará también el Studio, en el corredor M4 entre Reading y Bracknell, cerca de las operaciones de sus clientes del Reino Unido. Los emplazamientos de los distintos Studios y Hubs se irán confirmando progresivamente para el resto de las ciudades de lanzamiento de la UE: Madrid, Milán, la región del Rin-Ruhr en Alemania y la región de Randstad en los Países Bajos.
En el marco de la Asamblea General Electoral, el Gremio de Transportes y Logística de Cataluña ha reelegido a Antonio Martínez, quien ha estado al frente del colectivo entre 2020 y 2024, como presidente para los próximos cuatro años. La suya ha sido la única candidatura presentada en el proceso electoral que ha quedado ratificada por unanimidad.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en A Coruña los avances del Plan Director del Corredor Atlántico en Galicia, que contempla invertir 4.561 millones de euros hasta 2030 en su desarrollo.
Según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, correspondiente al primer trimestre de 2024, los puntos de recarga han aumentado un 10% con 3.121 nuevos durante los tres primeros meses del año, por lo que, a lo largo del territorio nacional, existen un total de 32.422 puntos de recarga de acceso público.
Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de formar una empresa conjunta para la creación de una plataforma de vehículos definida por software que beneficie y facilite la transformación digital a ambas.
La entrada en vigor del Reglamento Marítimo FuelEU a partir de 2025 nuevas responsabilidades para el transporte marítimo, ya que el actual titular del Documento de Cumplimiento (DoC) será el responsable de la selección del combustible y, por lo tanto, podría enfrentar sanciones.
Durante el verano, las carreteras alcanzan temperaturas más altas, lo que puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad de los neumáticos de un camión. Para evitar riesgos innecesarios, Continental, ha puesto en marcha una promoción que ofrece la oportunidad para que los propietarios de flotas actualicen sus neumáticos.
Las asociaciones comerciales mundiales y europeas que representan el transporte comercial han emitido una alerta urgente a todas las empresas involucradas en el movimiento de mercancías hacia o a través de la UE, Noruega, Suiza o Irlanda del Norte, por mar, carretera o ferrocarril ante la entrado en funcionamiento de esta normativa a partir de junio de este año.
El coste de los repuestos sigue en aumento frente a la mano de obra en las facturas de reparación de vehículos industriales, registrándose en el último semestre que el porcentaje promedio del coste de los repuestos alcanzó aproximadamente el 62% para servicios de electromecánica y el 76% en reparaciones de carrocería.
FCC Medio Ambiente, división del Grupo FCC especialista en servicios municipales, lleva colaborando con Allison Transmission desde los años ochenta. En la actualidad, casi todos los vehículos pesados adquiridos por FCC Medio Ambiente están equipados con transmisiones totalmente automáticas Allison.
La filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, ha anunciado la incorporación a su flota de reparto de 40 furgonetas 100% eléctricas, como compromiso con la protección del medio ambiente y la eficiencia de los recursos.
La Comisión Europea ha señalado que Austria incumple la legislación de la UE al prohibir la circulación a vehículos pesados en su corredor norte-sur, que le comunica con Italia que es un corredor clave en las comunicaciones de la Unión.
El índice europeo de tarifas de transporte por carretera Upply x Ti x IRU para Europa muestra que las tarifas del primer trimestre han caído tanto en el mercado al contado como en el de contratos en 8,2 puntos interanualmente y 1,0 punto interanual, respectivamente.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 3,6 millones de euros un contrato para analizar el estado de los firmes de las carreteras y determinar su resistencia a los deslizamientos para, en su caso, promover actuaciones de conservación y contribuir a reforzar la seguridad vial.
Volvo Trucks ha ampliado su oferta de modelos adaptados al biodiésel B100. Volvo Trucks cuenta ahora con una de las gamas más amplias del sector en cuanto a opciones de combustible renovable, que incluye biodiésel, HVO (aceites vegetales hidrotratados) y biogás.
Scania ha iniciado una campaña de promoción de mantenimiento y reparación en la que la bomba de agua, manguitos y demás elementos del sistema de refrigeración de un vehículo están en el punto de mira, enmarcada en el plan general de servicios “Cuestión de confianza, elige talleres Scania”.