Revista
La ministra de Transportes Raquel Sánchez presentó ayer 14 de julio las líneas generales de las nuevas ayudas de urgencia para el sector del transporte de mercancías y pasajeros y adelantó parte de los contenidos del próximo Real Decreto Ley que incluirá la norma que impida el trabajo a pérdidas en el sector.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez compareció ayer ante los medios para señalar que “tras los acuerdos del mes de marzo pasado, se reconoció que el transporte por carretera es un sector estratégico y que tras las movilizaciones que se produjeron, nos comprometimos a seguir trabajando con el Comité Nacional del Transporte por Carretera”.
La ministra recordó que el Plan Nacional de Respuesta a la Guerra de Ucrania incluía el acuerdo con el CNTC de un paquete de más de 1.200 millones de euros que ya se han ejecutado al completo. También señaló que ya entonces “nos comprometimos a trasladar al sector del transporte por carretera los mismos principios que rigen en la Ley de la Cadena Alimentaria para asegurar que los transportistas trabajen a un precio justo, que no trabajen a pérdidas”.
El empeoramiento económico de orden internacional que ha provocado la invasión de Ucrania por Rusia ha llevado a ampliar las ayudas al sector, por lo que se ha aprobado un nuevo paquete de medidas extraordinarias que se incluirán en el Real Decreto Ley que se publicará antes del 2 de agosto próximo.
Las medidas extraordinarias incluyen un paquete de 450 millones de euros “para replicar las ayudas de marzo, consistentes en 1.250 euros por camión, 950 por autobús, 500 por furgoneta y 300 por vehículo ligero, que incluye taxis, VTC o ambulancias”, señaló la ministra. En esta edición, además, se incluirán en las ayudas a los autobuses urbanos, para lo que se llegará a acuerdos con las administraciones autonómicas y locales para su reparto.
Respecto a la llamada ley de la cadena de transporte, que quiere emular a la Ley de la Cadena Alimentaria, la ministra Raquel Sánchez ha especificado que:
· Evitará el trabajo a pérdidas en los supuestos donde más se producen los desequilibrios.
· Todos los contratos de un transporte deberán ser realizados por escrito y especificando sus circunstancias.
· Se establecerán medidas para que la subcontratación del transporte sea justa y se establecerán límites que no perjudiquen al último eslabón de la cadena.
Preguntada por los límites económicos por los que se consideraría trabajar a pérdidas, la ministra Sánchez reconoció que el inminente Real Decreto Ley no recogerá una cantidad determinada; “vamos a avanzar en la definición de los términos de la subcontratación justa; la definición de esas medidas no se pueden incluir en el Real Decreto Ley porque no da tiempo, pero lo haremos en un momento posterior”.
Louzao el Goro ha estrenado en Las Palmas su exposición de vehículos industriales Mercedes-Benz con servicio de chapa y pintura para turismos de la marca. Las innovadoras instalaciones ofrece la más amplia exposición de camiones en todos los segmentos y servicios integrales de calidad superior en post venta, mantenimiento y reparación.
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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en A Coruña los avances del Plan Director del Corredor Atlántico en Galicia, que contempla invertir 4.561 millones de euros hasta 2030 en su desarrollo.
Según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, correspondiente al primer trimestre de 2024, los puntos de recarga han aumentado un 10% con 3.121 nuevos durante los tres primeros meses del año, por lo que, a lo largo del territorio nacional, existen un total de 32.422 puntos de recarga de acceso público.
Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de formar una empresa conjunta para la creación de una plataforma de vehículos definida por software que beneficie y facilite la transformación digital a ambas.
La entrada en vigor del Reglamento Marítimo FuelEU a partir de 2025 nuevas responsabilidades para el transporte marítimo, ya que el actual titular del Documento de Cumplimiento (DoC) será el responsable de la selección del combustible y, por lo tanto, podría enfrentar sanciones.
Durante el verano, las carreteras alcanzan temperaturas más altas, lo que puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad de los neumáticos de un camión. Para evitar riesgos innecesarios, Continental, ha puesto en marcha una promoción que ofrece la oportunidad para que los propietarios de flotas actualicen sus neumáticos.
Las asociaciones comerciales mundiales y europeas que representan el transporte comercial han emitido una alerta urgente a todas las empresas involucradas en el movimiento de mercancías hacia o a través de la UE, Noruega, Suiza o Irlanda del Norte, por mar, carretera o ferrocarril ante la entrado en funcionamiento de esta normativa a partir de junio de este año.
El coste de los repuestos sigue en aumento frente a la mano de obra en las facturas de reparación de vehículos industriales, registrándose en el último semestre que el porcentaje promedio del coste de los repuestos alcanzó aproximadamente el 62% para servicios de electromecánica y el 76% en reparaciones de carrocería.
FCC Medio Ambiente, división del Grupo FCC especialista en servicios municipales, lleva colaborando con Allison Transmission desde los años ochenta. En la actualidad, casi todos los vehículos pesados adquiridos por FCC Medio Ambiente están equipados con transmisiones totalmente automáticas Allison.
La filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, ha anunciado la incorporación a su flota de reparto de 40 furgonetas 100% eléctricas, como compromiso con la protección del medio ambiente y la eficiencia de los recursos.
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El índice europeo de tarifas de transporte por carretera Upply x Ti x IRU para Europa muestra que las tarifas del primer trimestre han caído tanto en el mercado al contado como en el de contratos en 8,2 puntos interanualmente y 1,0 punto interanual, respectivamente.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 3,6 millones de euros un contrato para analizar el estado de los firmes de las carreteras y determinar su resistencia a los deslizamientos para, en su caso, promover actuaciones de conservación y contribuir a reforzar la seguridad vial.
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