Revista
domingo, 28 de abril de 2024
Carretera
Logista se hace con la mayoría de Transportes El Mosca y completará su compra en tres años
Con una actividad principalmente centrada en el transporte para las industrias de alimentación, Transportes El Mosca se ha consolidado como una empresa de transporte marítimo nacional e internacional, con alta especialización tanto para el tratamiento de mercancías secas como en temperatura controlada.
Esta empresa familiar fundada en 1936, con sede en Molina de Segura (Murcia), dispone de una flota de más de 1.000 vehículos, emplea a cerca de 1.100 trabajadores, cuenta con una red de 12 delegaciones nacionales e internacionales que suman más de 50.000 m2 de almacenes y registró unas ventas en 2021 de aproximadamente 250 millones de euros y un EBITDA de cerca de 25 millones de euros. Más del 60% de la facturación procede de actividad internacional.
Transportes El Mosca ofrece servicios nacionales e internacionales de transporte intermodal por carretera, marítimo y aéreo, así como transporte frigorífico, congelado o refrigerado. La flota de vehículos ayuda a asegurar la calidad del servicio, a la vez que proporciona flexibilidad para responder rápidamente a las necesidades de los clientes. En un momento de creciente dificultad de acceso a nueva capacidad de flota, esta transacción transforma la oferta de servicios de Logista.
Los principales mercados de destino de la actividad de transporte internacional por carretera son Reino Unido, Alemania, Portugal, Francia, Países Bajos, e Italia y sus clientes son, fundamentalmente, productores y grandes cadenas de distribución del sector de la alimentación.
En el transporte marítimo, los principales mercados internacionales son China, Estados Unidos y Canadá, a los que se suman algunos países de Centroamérica, Suramérica, Oriente Medio y Lejano Oriente. La mayor parte de los clientes de esta línea de negocio pertenecen también al sector de la alimentación.
Logista amplía con esta adquisición su catálogo de servicios al incorporar capacidades complementarias en temperatura controlada. Por ejemplo, el transporte marítimo de contenedores refrigerados hacia Baleares y Canarias o mercados internacionales, así como un servicio de grupaje especialmente enfocado al sector hortofrutícola. Logista, que ya es una de las mayores compañías de transporte españolas, fortalece, de este modo, su posición dentro del transporte nacional e internacional para la industria de la alimentación y la industria farmacéutica y se convierte en el segundo operador del sector del transporte de carga completa a temperatura controlada en España.
La combinación de capacidades de los dos grupos permitirá, además, generar sinergias fundamentalmente con las líneas de negocio de Logista dedicadas al transporte internacional de carga completa (Logista Freight), mediante la combinación de flujos de calidad de exportación e importación.
El acuerdo alcanzado contempla la compra del 60% del capital de la sociedad, que se pagará con caja, por un precio máximo de 106 millones de euros, en función de objetivos alcanzados, y la adquisición del 40% restante en los próximos tres años. La deuda financiera neta a finales de 2021 asciende aproximadamente a 23 millones de euros. Se espera que el cierre de la transacción se produzca en torno a septiembre u octubre de 2022, una vez se hayan recibido las autorizaciones y aprobaciones necesarias por parte de las autoridades nacionales y de la Unión Europea.
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