Industria

Acero sin combustibles fósiles para los camiones de Volvo

VolvoSteelVolvo continúa con la introducción en la fabricación de sus camiones de aceros libres de combustibles fósiles en su fabricación, gracias a la siderúrgica sueca SSAB, con la que colabora.

Como el primer fabricante de camiones del mundo en hacerlo, Volvo ahora está introduciendo acero libre de combustibles fósiles en sus camiones. El acero es producido por la empresa siderúrgica sueca SSAB y los camiones Volvo eléctricos de servicio pesado serán los primeros en incluirlo.

El acero de SSAB se produce utilizando una tecnología completamente nueva, basada en hidrógeno. El resultado es un impacto climático mucho menor que el acero producido convencionalmente. La introducción a pequeña escala del acero en los camiones eléctricos pesados de Volvo comenzará en el tercer trimestre de 2022.

“Aumentaremos el uso de materiales libres de fósiles en todos nuestros camiones para que sean cero netos no solo en funcionamiento, sino también en lo que respecta a los materiales con los que están construidos”, ha señalado Jessica Sandström, vicepresidenta sénior de gestión de productos, Camiones Volvo.

El primer acero producido con hidrógeno se utilizará en los rieles del bastidor del camión, la columna vertebral del camión sobre la que se montan todos los demás componentes principales. A medida que aumente la disponibilidad de acero libre de fósiles, también se introducirá en otras partes del camión. En la actualidad, alrededor del 30 % de los materiales de un nuevo camión Volvo provienen de materiales reciclados. Y hasta el 90 % del camión se puede reciclar al final de su vida útil.

Volvo Group colabora con SSAB en acero libre de combustibles fósiles desde 2021. La primera máquina, un portacargas fabricado con acero libre de combustibles fósiles, se presentó en octubre de 2021. El acero libre de fósiles será un importante complemento del acero tradicional y reciclado que se utiliza en los camiones de Volvo. Volvo Trucks está comprometido con el acuerdo de París y con lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en la cadena de valor para 2040, a más tardar.

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