Logística

ABC Logistic hace balance de un año marcado por buenos resultados y el crecimiento

Plataforma Vitoria abc logistic 1024x613El grupo ABC LOGISTIC ha cerrado el ejercicio con una facturación agregada superior a los 38,5 millones de euros, triplicando los ingresos del año anterior, facilitado por el crecimiento orgánico y por el crecimiento corporativo.

El grupo, formado por tres empresas, adquirió a mediados del 2021 la empresa BION, que aporta 20 millones de euros de ingresos al grupo y ha sido clave para el salto. En el área intermodal destacan las operaciones realizadas puerta a puerta con granel desde España al centro de Alemania, combinando bajo un mismo contrato camión, barco y barcaza.

BION no solo ha aportado un negocio extra al grupo, sino que genera unas sinergias importantes al no tener coincidencias en sus actividades con las históricas de ABC Logistic; así el grupo actualmente se compone de ABC Logistic & Ecocargo, centrada en transporte en la Península Ibérica, con diferentes tipos de remolques (lonas, frigos, pisos móviles, portacontenedores, basculantes); ABC Logistic & Intermodal, centrada en el transporte intermodal, tanto en remolques directos no acompañados, como utilizando roll-trailers y contenedores; Alava Logística, Almacén multicliente en Jundiz (Vitoria), con 10 mil posiciones y, por último, BION, especializada en transporte internacional por carretera, LTL y FTL y almacén de cross docking en Irún.

El grupo cierra el año con más de 250 remolques y 180 tractoras, con un contrato de compra de 20 tautliners adicionales a Lecitrailer y 4 cabezas tractoras de ampliación a IVECO, cuyas entregas están previstas en el primer trimestre del año en el que nos encontramos.

El 2022 ha arrancado con mucha incertidumbre en el ámbito macro, pero el grupo dispone de varios proyectos sobre la mesa muy ilusionantes como la integración de BION dentro de la estructura de ABC LOGISTIC, la ampliación de la puntuación en la certificación SQAS recientemente conseguida; retomar el proyecto, abandonado desde el 2020, para tener una estructura estable en UK y Benelux; la ampliación del almacén de Vitoria dado el crecimiento de demanda experimentada; asentar el flujo de fruta y verdura con Irlanda o, por último, finalizar la instalación del GPS en todos los remolques.

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