Revista
sábado, 27 de abril de 2024
Carretera
El Observatorio del Transporte certifica la recuperación y la preocupante subida de los costes
Coincidiendo con la reunión con el del Grupo de Trabajo que conforman los representantes de la Administración, de las asociaciones de transportistas y de las empresas cargadoras que se reúnen trimestralmente para proceder a su análisis y posterior aprobación, se ha presentado el Observatorio de Costes del tercer trimestre de 2021.
En lo referente a los costes de explotación de la actividad del transporte de mercancías por carretera, en el tercer trimestre de 2021 se produjo un nuevo incremento de los costes de explotación como ya ocurrió en los dos trimestres anteriores, debido fundamentalmente a la fuerte subida del precio del gasóleo, que aumentó en un 7,2 por ciento en el trimestre. Cabe destacar que en el conjunto del año la subida ha sido de un 32 por ciento.
Así el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1,15 €/km, habiéndose producido un incremento medio en este trimestre de los costes de un 2,5 por ciento, que se incrementa al 2,8 por ciento en el caso de los vehículos articulados frigoríficos y un incremento del 1,4 por ciento en el caso de las furgonetas. En este trimestre, de agosto a septiembre, la partida del combustible ha ganado más peso en la estructura de costes, al representar el 31 por ciento del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general; sólo superado por la partida de personal y dietas, que representa un 33,3 por ciento del total de los costes. De hecho, el gasóleo ha sido el causante del 87,5 por ciento del incremento de los costes de explotación del transporte de mercancías por carretera en este trimestre.
En lo que se refiere a los precios percibidos por las empresas transportistas, en el tercer trimestre de 2021, según el Observatorio de Costes se ha producido una nueva disminución, del -1,1 por ciento, teniendo en cuenta que en el trimestre anterior ya se habían reducido de forma significativa. Así, es especialmente llamativa la bajada en transportes a distancias de hasta 50 km (-2,9 por ciento, y entre 100 y 200 km (-2,2 por ciento) aunque se han incrementado en los transportes de larga distancia (+2,3 por ciento de 200 a 300 km y +0,8€ en las distancias superiores a 300 km). Por tanto, continúa ampliándose la horquilla entre los costes que soportan los transportistas y los precios que perciben.
En cuanto a la actividad desarrollada, tomando como base la encuesta permanente que semanalmente hace el Ministerio de Transportes a 1.000 transportistas de todos los sectores y especialidades, se constató una nueva recuperación de la actividad de las empresas transportistas durante el tercer trimestre de 2021 en relación con el mismo período de 2020. Así en el tercer trimestre, en tasas interanuales se produjo un importante incremento de la actividad en toneladas transportadas, en concreto del 7,4 por ciento, que se produjo en todos los segmentos: en transporte nacional de larga distancia con un 18,4 por ciento, en transporte internacional con un 3,7 por ciento y en transporte nacional de corta distancia, un 3,7 por ciento.
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