Revista
domingo, 19 de mayo de 2024
Camiones
Volta Trucks confirma el inicio de producción de sus modelos de 7,5 y 12 toneladas de MMA
Los vehículos Volta Zero de 7,5 y 12 toneladas han sido diseñados por el socio de Volta Trucks, Astheimer Design, en Warwick (Reino Unido). Los nuevos vehículos, completamente eléctricos, representarán una evolución en lo referente al aspecto del camión de 16 toneladas de mayores dimensiones que se presentó en setiembre de 2020 (aunque ambos guardan un gran parecido) y cuyo diseño listo para la producción se presentó en noviembre de 2021. Los modelos de menor tamaño mantendrán los principios de diseño referentes a su cabina y al entorno laboral para los conductores, con una posición central de baja altura, y estándares de seguridad y visibilidad inéditos en el sector.
Los vehículos de 7,5 y 12 toneladas permitirán amoldarse a aplicaciones distintas a las del Volta Zero de 16 t. Por ejemplo, el vehículo de 7,5 t puede operar los domingos en varias zonas de Europa en las que actualmente se excluyen los vehículos de 16 t. La fabricación de los vehículos se ha iniciado, y se prevé el lanzamiento de una flota piloto de vehículos para la realización de pruebas de los clientes en 2023. Está previsto que la producción en serie se lleve a cabo durante 2024.
Las unidades de 7,5 y 12 t completan la gama inicial de vehículos Volta Zero, como se anunció al presentar la estrategia Road-to-Zero Emissions de la empresa en mayo de 2021. A continuación, se realizará el lanzamiento de los camiones completamente eléctricos en los mercados iniciales de París y Londres, seguidos en breve por Milán, Madrid, la región del Rin-Ruhr de Alemania, y Randstad, en los Países Bajos. Según ha señalado la compañía, las próximas variantes de 7,5 y 12 t facilitarán la aceleración de la producción, que pasará de 14.000 unidades en 2024 a más de 27.000 en 2025, y que seguirá aumentando en el futuro.
Ian Collins, director de Productos de Volta Trucks, indicó que “el Volta Zero de 16 t totalmente eléctrico es nuestro primer vehículo y el núcleo de nuestra marca. Sin embargo, al diseñar el camión sabíamos que teníamos que ajustar los innovadores conceptos de la cabina y la estructura de la unidad para acomodar vehículos de distintos tamaños. Nuestros clientes confirman que valoran la seguridad y el funcionamiento sin emisiones del Volta Zero de 16 t, pero también necesitan estas características en vehículos de 7,5 y 12 t más pequeños, y las necesitan pronto. Hemos ajustado nuestras operaciones de Investigación y Desarrollo para garantizar que podemos comercializar un conjunto de productos basados en el Volta Zero de 16 t en el plazo de un año”.
17/05/2024 | Carretera
En el marco de la Asamblea General Electoral, el Gremio de Transportes y Logística de Cataluña ha reelegido a Antonio Martínez, quien ha estado al frente del colectivo entre 2020 y 2024, como presidente para los próximos cuatro años. La suya ha sido la única candidatura presentada en el proceso electoral que ha quedado ratificada por unanimidad.
17/05/2024 | Intermodal
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en A Coruña los avances del Plan Director del Corredor Atlántico en Galicia, que contempla invertir 4.561 millones de euros hasta 2030 en su desarrollo.
17/05/2024 | Industria
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17/05/2024 | Camiones
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17/05/2024 | Intermodal
La entrada en vigor del Reglamento Marítimo FuelEU a partir de 2025 nuevas responsabilidades para el transporte marítimo, ya que el actual titular del Documento de Cumplimiento (DoC) será el responsable de la selección del combustible y, por lo tanto, podría enfrentar sanciones.
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Durante el verano, las carreteras alcanzan temperaturas más altas, lo que puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad de los neumáticos de un camión. Para evitar riesgos innecesarios, Continental, ha puesto en marcha una promoción que ofrece la oportunidad para que los propietarios de flotas actualicen sus neumáticos.
17/05/2024 | Intermodal
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17/05/2024 | Industria Auxiliar
El coste de los repuestos sigue en aumento frente a la mano de obra en las facturas de reparación de vehículos industriales, registrándose en el último semestre que el porcentaje promedio del coste de los repuestos alcanzó aproximadamente el 62% para servicios de electromecánica y el 76% en reparaciones de carrocería.
17/05/2024 | Industria Auxiliar
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17/05/2024 | Exprés
La filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, ha anunciado la incorporación a su flota de reparto de 40 furgonetas 100% eléctricas, como compromiso con la protección del medio ambiente y la eficiencia de los recursos.
16/05/2024 | Carretera
La Comisión Europea ha señalado que Austria incumple la legislación de la UE al prohibir la circulación a vehículos pesados en su corredor norte-sur, que le comunica con Italia que es un corredor clave en las comunicaciones de la Unión.
16/05/2024 | Carretera
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16/05/2024 | Carretera
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16/05/2024 | Camiones
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