Revista
jueves, 9 de mayo de 2024
Última Milla
Para CityLogin, la falta de conocimiento de las administraciones locales son un reto para su actividad
Daniel Latorre, director de Desarrollo de CITYlogin, especialista en logística de última milla y distribución urbana, ha manifestado que “el futuro, si no es sostenible, no es futuro”, señalando que este reto implica alcanzar la sostenibilidad tanto a nivel económico como medioambiental. Así ha resumido su intervención durante la presentación del Estudio de AECOC “La energía eléctrica en el transporte de mercancías”.
Según Latorre, los retos futuros a los que se enfrenta la logística urbana sostenible son muy diversos. Por un lado, se encuentra la necesidad de una seguridad jurídica y de un marco normativo homogeneizado respecto a la compra e incorporación de vehículos eléctricos en la flota de las empresas, ha explicado.
Latorre ha recordado que la Distribución Urbana de Mercancías no se contemplaba en los proyectos de movilidad urbana en nuestro país hasta hace apenas 2 años. “La falta de conocimiento por parte de las Administraciones públicas de la actividad sumada a las restricciones urbanas de movilidad han supuesto un reto, ya que hemos tenido que estudiar las diversas formas de actuar para poder llevar a cabo la actividad adaptándonos a las restricciones presentes en cada momento”, ha indicado Latorre.
Por otro lado, la disponibilidad de vehículos eléctricos también es importante; “no siempre hay vehículos eléctricos con las características necesarias para empresas de reparto”. añade. “Otra de las dificultades que hemos tenido que superar ha sido la adaptación de las características de este tipo de vehículos eléctricos a las necesidades de nuestra actividad: autonomía, velocidad de recarga etcétera”.
El uso de vehículos de bajas emisiones, y especialmente en el caso de los vehículos eléctricos, se ve dificultado por 3 tipos de restricciones, ha recordado Latorre: “Las técnicas, principalmente en cuanto a la capacidad de carga y la autonomía; el coste, que aún sigue siendo muy elevado e impide el acceso a figuras como el autónomo, y la disponibilidad y los plazos de entrega”.
Por ello, se considera que, hasta disponer de vehículos con la flexibilidad de los tradicionales a combustión, “debemos afinar mucho en el estudio de las operativas, en la selección del vehículo y en el desarrollo de infraestructuras de última milla, como hubs de proximidad, que puedan ayudar a mejorar los procesos de distribución. La innovación colaborativa será un punto clave en este proceso”, ha añadido.
9/05/2024 | Carretera
Pymetrans, la asociación de pequeñas, medianas empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera, ha celebrado su primera jornada dedicadas a analizar las oportunidades y desafíos del transporte terrestre de mercancías por carretera con la presencia de diferentes asociaciones de cargadores y transportistas.
9/05/2024 | Logística
Según el Observatorio Sectorial DBK de Informa, especialista en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal, el negocio de los operadores logísticos mantiene un notable crecimiento.
9/05/2024 | Furgonetas
Los vehículos comerciales de Stellantis Pro One, comercializados en España bajo las marcas Citroën, Fiat, Opel y Peugeot, representan más de un tercio del mercado, concretamente un 34,5% y 18.668 matriculaciones en lo que va de año.
9/05/2024 | Exprés
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9/05/2024 | Industria Auxiliar
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9/05/2024 | Logística
El operador logístico internacional especialista en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, Grupo Primafrio, ha reconocido a los conductores más sostenibles del año 2023 como parte de su Programa de Conducción Eficiente.
9/05/2024 | Logística
Palletways Iberia ha sido galardonada con el Premio Lean & Green de Aecoc, gracias a las medidas adoptadas para garantizar una actividad logística respetuosa con el medio ambiente.
7/05/2024 | Carretera
El Tribunal Supremo penaliza la actividad de los transportistas por carretera que realizan la ruta entre la península y Baleares al considerar el tiempo de un conductor acompañando al camión en un transbordador o ferry como tiempo de presencia y no de descanso.
7/05/2024 | Carretera
El grado de digitalización de las pymes, micropymes y autónomos catalanes del transporte de mercancías por carretera sigue siendo muy bajo a tenor de los datos actualizados del Observatorio Permanente de la Digitalización del Transporte Catalán correspondientes al primer semestre de 2024.
7/05/2024 | Carretera
Sesé y Repsol han alcanzado el mayor acuerdo de suministro de combustible renovable en España, por el que la petrolera le suministrará al transportista hasta 8 millones de litros de combustible HVO, suficientes para recorrer 26,6 millones de kilómetros por vía terrestre.
7/05/2024 | Camiones
Scania, de la mano de su concesionario R. Peinado, estará presente en la V edición de la Feria Nacional de Vehículos Industriales de Ocasión que se celebra el 10, 11 y 12 de mayo en el recinto ferial Fercam de Manzanares (Ciudad Real).
7/05/2024 | Logística
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El fabricante de neumáticos Bridgestone acaba de presentar su nuevo neumático de invierno para vehículos ligeros comerciales, el Duravis Enliten para ayudar a circular a los usuarios de furgonetas y a las flotas de camiones ligeros en las condiciones invernales diarias, así como para reducir el coste total de propiedad.
7/05/2024 | Industria Auxiliar
El Grupo Banner acaba de ampliar su gama de dispositivos de carga con el lanzamiento de sus cargadores Accucharger 15 A y 25 A, cargadores de última generación que constituyen las herramientas profesionales para la recarga y el mantenimiento de las baterías de los vehículos.