Camiones

Renault Trucks utilizará la 'realidad mixta' en los controles de calidad de su fábrica de motores de Lyon

Gracias a la realidad mixta cada pieza del motor, digitalizada y superpuesta al motor real, puede verse de manera separada.

La fábrica de motores de Renault Trucks en Lyon pondrá en marcha a lo largo del próximo mes de enero la primera fase de ensayos de un nuevo proceso de control de calidad más rápido y fiable, en el que se integra la realidad mixta. El proyecto, que la firma del rombo desarrollará en colaboración con Immersion, compañía especializada en realidad virtual y realidad aumentada, está impulsado por un equipo pluridisciplinar de veinte empleados.

“A diferencia de la realidad aumentada, que muestra información por encima de la realidad de forma plana como en una pantalla, la realidad mixta permite agregar objetos en el entorno real, en forma de hologramas, con los que el usuario puede interactuar”, explican desde la multinacional francesa.

Renault Trucks ya utiliza la realidad virtual desde hace años, y es consciente de que se puede utilizar aún más estas tecnologías para mejorar los procesos. En este caso, “el responsable a cargo del control de calidad estará equipado con un casco Microsoft HoloLens, en el que se integrarán todas las piezas digitalizadas del motor”, ha explicado Bertrand Félix, el ingeniero de Renault Trucks que está detrás del proyecto.

Félix ha subrayado que “gracias a estas gafas y a la interfaz de realidad mixta, el operador recibirá en su campo de visión instrucciones para ayudarle a tomar decisiones que le orienten en las operaciones de control más complicadas. Actualmente, este punto del proceso de control se realiza sobre instrucciones en papel”, afirma.

Desde la marca francesa explican que “cada pieza del motor, digitalizada y superpuesta al motor real, puede verse de manera separada, lo que permite dirigir al operador hacia ciertas partes del motor y validar, una por una, todas las etapas del proceso de calidad”.

Además, sin necesidad de usar las manos el operario puede “recibir elementos complementarios externos que le ayuden en la toma de decisiones, tales como la visualización de planos o instrucciones de verificación y de montaje”, aseguran desde la sede de Renault Trucks.

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