Revista
domingo, 28 de abril de 2024
Intermodal
UNO exige que se recupere la normalidad horaria en la aduana de Barajas
UNO ha solicitado a la Dirección General de Gestión Aduanera que “se recupere la normalidad en los horarios de servicio de los despachos de aduanas del Aeropuerto Madrid-Barajas Adolfo Suárez”, que sufrió recortes horarios durante los meses de julio y agosto. Es necesario recordar que antes del verano, la Aduana de Barajas anunció que en los meses estivales y debido a la falta de personal el horario del despacho para los circuitos naranjas reduciría su apertura hasta las 20:00 horas, en lugar de hasta las 21.30 como era habitual hasta entonces.
Los responsables de la Organización Empresarial de Logística y Transporte recuerdan que “esta restricción no puede mantenerse de manera indefinida”, puesto que tiene como consecuencia directa “un aumento del volumen de la mercancía retenida y el retraso en su entrega, con el consiguiente perjuicio económico y de servicio para los operadores y para los destinatarios de los envíos”.
Por eso, desde UNO aseguran que es “perjudicial que se mantengan estas restricciones del servicio público aduanero del principal hub aeroportuario de España en un mes de actividad normalizada como es el de septiembre”.
Éste es el motivo por el cual la patronal logística ha trasladado a la Dirección General de Gestión Aduanera “la situación de pérdida de competitividad que está ocasionando esta situación y ha solicitado que se tomen medidas al respecto con carácter urgente, ya que incluso existen rumores de que podría no retomarse el horario habitual debido a la falta de recursos suficientes”.
Los responsables de UNO se muestran comprensivos con las restricciones horarias que tuvieron lugar durante el verano, aunque solicitan la inmediata vuelta a la normalidad en la terminal madrileña.
“Entendemos la posible falta de personal en julio y agosto por las vacaciones, pero reducir el horario del servicio fuera de ese periodo, como está sucediendo en septiembre, merma la competitividad de las empresas y ocasiona perjuicios a los destinatarios de los envíos. Además, se da un paso atrás en los avances en materia aduanera logrados hasta la fecha”, ha lamentado Francisco Aranda, secretario general de UNO.
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