Camiones

Iveco España se convierte en importador oficial de Iveco Magirus

"TodoTransporte Digital.- Iveco Magirus ha nombrado a Iveco España importador para toda su gama de productos en el mercado nacional, dentro del proceso de reorganización de su actividad comercial en nuestro país a partir del cual la firma sevillana Iturri se convierte por su parte en Distribuidor Autorizado de Ventas de la gama de autoescaleras automáticas del citado fabricante alemán perteneciente al Grupo Iveco. En el ámbito de la posventa, Iturri y la empresa madrileña Talleres Sercoin han sido designados Distribuidores Autorizados Servicio Posventa Iveco Magirus.


La presentación de la nueva organización tuvo lugar en las instalaciones centrales de Iveco España, en Madrid, el pasado 8 de julio, y durante la misma los directivos de las empresas mencionadas dieron a conocer las características técnicas de los productos fabricados por Iveco Magirus así como las novedades tecnológicas que incorporan tres de los vehículos de la gama.


Uno de estos tres vehículos es la autoescala M32L AS, que cuenta con un nuevo diseño de extensión sencilla en cuatro tramos que mejora la velocidad de operación al tiempo que ofrece una mayor distancia de alcance de rescate. El primer tramo articulado de 4,7 metros está integrado en los tramos principales, lo que facilita la rapidez de su extensión en cualquier ángulo de trabajo. El vehículo está construido sobre un chasis FF160E30 con motor de 300 cv (con transmisión automatizada o con convertidor de par) disponible con cabina normal de tres plazas y con cabinas más espaciosas con hasta nueve asientos.


Otra de las novedades es el tanque autobomba forestal TLF 3000, un vehículo de extinción de incendios concebido tanto para su empleo el áreas extraurbanas o rurales como para servicios forestales más exigentes gracias a su tracción 4x4 permanente. Dispone de carrocería Alufire3 de aluminio y cisterna de hasta 3.000 litros de capacidad instaladas sobre un chasis Iveco Magirus 150 E 30 W de 15 toneladas de MMA equipado con un motor de seis cilindros y 300 cv, además de caja de transferencia de dos velocidades con posibilidad de bloqueo tanto longitudinal como transversal.


El tercer producto novedoso es la autoescala M39L, de configuración clásica, cinco tramos y 39 metros de altura de trabajo. El chasis es el FF160E30 de 300 cv, al igual que el modelo M32L. Entre las innovaciones aparece la nueva cesta RC400 diseñada para cuatro personas y con una capacidad de carga de 400 kg, que mejora las prestaciones de la cesta estándar RC300, con 270 kg de carga.


Otros dispositivos interesantes son el sistema de estabilización automático, montado de serie, que permite controlar la nivelación y amortiguar las oscilaciones de la escalera incluso en el caso de que la superficie de la calzada no sea totalmente plana, y los gatos de estabilización del tipo ""“X"" de altura reducida que permite una estabilización completa incluso en calles estrechas y con obstáculos.
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