Revista
sábado, 18 de mayo de 2024
Carretera
Otra vez un camión español asaltado en Francia
Vuelven las agresiones de agricultores franceses a los transportistas españoles. Si el verano pasado dos vehículos españoles fueron asaltados por ganaderos galos en las carreteras del país vecino, el pasado martes otro camión con matrícula española fue atacado por un piquete de agricultores en las inmediaciones de Arlés, en la autopista A-54.
El camión, que había sido fletado por la empresa murciana de transporte y logística Ruiz y Valero, ni siquiera tenía como destino Francia, pese a lo cual, poco antes de las 11 de la mañana del pasado martes, 2 de febrero, fue detenido por varios agricultores en la citada carretera de la Costa Azul.
"Los integrantes del piquete obligaron a parar el camión y exigieron al chófer que abriera el semirremolque", explica en conversación telefónica con Todotransporte el propietario de la compañía lorquina, Victoriano Ruiz, quien asegura que, contactado por teléfono, dio instrucciones al conductor de que siguiera las indicaciones de los agricultores. "Lo primero era velar por su integridad física, después por la seguridad del vehículo y por último de la mercancía. Hay que evitar siempre las desgracias personales", subraya el empresario murciano.
Y menos mal que el chófer acató las órdenes de los exaltados, porque, según explica Victoriano Ruiz, las consecuencias podían haber sido mucho más graves. Buena prueba de ello es que el conductor de otro de los camiones detenidos por el piquete, de nacionalidad búlgara pero con semirremolque y mercancía españolas, fue agredido por los agricultores.
"Golpearon la cabeza contra el frigo"
"El otro conductor se negó a abrir el semirremolque y varios de estos energúmenos comenzaron a golpearle con la cabeza en el frigo". La escena fue contemplada por varios gendarmes desde "10 o 15 furgones que estaban en los alrededores". Al ser alertados por otros transportistas, uno de los gendarmes, lejos de actuar para evitar la agresión, sugirió una curiosa solución al conflicto: "Lo que tiene que hacer es abrir el camión y ya está", aseguró el policía francés según la versión explicada por Victoriano Ruiz a esta revista.
Es precisamente esa pasividad por parte de los gendarmes la cuestión que más indigna al transportista murciano. "Los franceses saben que si quieren llamar la atención sobre cualquier conflicto no tienen más que ir al pie de la autopista y asaltar algunos camiones españoles", sostiene Ruiz, quien añade que "lo verdaderamente indignante es la pasividad de los gendarmes".
"Lo vieron todo y no hicieron nada para evitarlo", sostiene un enfadado Ruiz, quien asegura que los gendarmes actuaron como "colaboradores necesarios" de lo que denomina como "un acto de piratería" y de "terrorismo". Y es que, además de arrojar varios palés al asfalto, los miembros del piquete accedieron al interior del semirremolque y vaciaron el contenido de un extintor sobre las cajas de cítricos, que quedaron inservibles para el consumo.
Cuando, una vez finalizado el asalto, el conductor acudió a la prefectura a interponer la correspondiente denuncia, el gendarme que le atendió no quería formalizarla, aduciendo que "no podía saber si lo que contaba el chófer era cierto o no. Es indignante, están obligados a redactar la denuncia y luego ya se investigará si los hechos se corresponden con lo que en realidad sucedió".
Actividad diplomática
Al contrario de lo que sucedió el pasado verano, la representación diplomática española en Francia ha tomado cartas en el asunto con celeridad. No en vano la Oficina Económica y Comercial de la Embajada de España en París ya se ha puesto en contacto con Ruiz y Valero por intermediación del Gobierno murciano. Además, el cónsul español en Marsella también trabaja para aclarar las circunstancias en las que se produjo el incidente.
Sea como fuere, los camiones de Ruiz y Valero seguirán cruzando Francia a diario. Y lo harán, tal y como destaca su propietario, con cierta preocupación pero sin miedo y cumpliendo "las 1.000 normativas que nos obligan a cumplir. Lo llevamos todo a rajatabla. Sólo pedimos que todo el mundo cumpla con su deber, incluidos los gendarmes franceses".
17/05/2024 | Carretera
En el marco de la Asamblea General Electoral, el Gremio de Transportes y Logística de Cataluña ha reelegido a Antonio Martínez, quien ha estado al frente del colectivo entre 2020 y 2024, como presidente para los próximos cuatro años. La suya ha sido la única candidatura presentada en el proceso electoral que ha quedado ratificada por unanimidad.
17/05/2024 | Intermodal
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en A Coruña los avances del Plan Director del Corredor Atlántico en Galicia, que contempla invertir 4.561 millones de euros hasta 2030 en su desarrollo.
17/05/2024 | Industria
Según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, correspondiente al primer trimestre de 2024, los puntos de recarga han aumentado un 10% con 3.121 nuevos durante los tres primeros meses del año, por lo que, a lo largo del territorio nacional, existen un total de 32.422 puntos de recarga de acceso público.
17/05/2024 | Camiones
Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de formar una empresa conjunta para la creación de una plataforma de vehículos definida por software que beneficie y facilite la transformación digital a ambas.
17/05/2024 | Intermodal
La entrada en vigor del Reglamento Marítimo FuelEU a partir de 2025 nuevas responsabilidades para el transporte marítimo, ya que el actual titular del Documento de Cumplimiento (DoC) será el responsable de la selección del combustible y, por lo tanto, podría enfrentar sanciones.
17/05/2024 | Industria Auxiliar
Durante el verano, las carreteras alcanzan temperaturas más altas, lo que puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad de los neumáticos de un camión. Para evitar riesgos innecesarios, Continental, ha puesto en marcha una promoción que ofrece la oportunidad para que los propietarios de flotas actualicen sus neumáticos.
17/05/2024 | Intermodal
Las asociaciones comerciales mundiales y europeas que representan el transporte comercial han emitido una alerta urgente a todas las empresas involucradas en el movimiento de mercancías hacia o a través de la UE, Noruega, Suiza o Irlanda del Norte, por mar, carretera o ferrocarril ante la entrado en funcionamiento de esta normativa a partir de junio de este año.
17/05/2024 | Industria Auxiliar
El coste de los repuestos sigue en aumento frente a la mano de obra en las facturas de reparación de vehículos industriales, registrándose en el último semestre que el porcentaje promedio del coste de los repuestos alcanzó aproximadamente el 62% para servicios de electromecánica y el 76% en reparaciones de carrocería.
17/05/2024 | Industria Auxiliar
FCC Medio Ambiente, división del Grupo FCC especialista en servicios municipales, lleva colaborando con Allison Transmission desde los años ochenta. En la actualidad, casi todos los vehículos pesados adquiridos por FCC Medio Ambiente están equipados con transmisiones totalmente automáticas Allison.
17/05/2024 | Exprés
La filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, ha anunciado la incorporación a su flota de reparto de 40 furgonetas 100% eléctricas, como compromiso con la protección del medio ambiente y la eficiencia de los recursos.
16/05/2024 | Carretera
La Comisión Europea ha señalado que Austria incumple la legislación de la UE al prohibir la circulación a vehículos pesados en su corredor norte-sur, que le comunica con Italia que es un corredor clave en las comunicaciones de la Unión.
16/05/2024 | Carretera
El índice europeo de tarifas de transporte por carretera Upply x Ti x IRU para Europa muestra que las tarifas del primer trimestre han caído tanto en el mercado al contado como en el de contratos en 8,2 puntos interanualmente y 1,0 punto interanual, respectivamente.
16/05/2024 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 3,6 millones de euros un contrato para analizar el estado de los firmes de las carreteras y determinar su resistencia a los deslizamientos para, en su caso, promover actuaciones de conservación y contribuir a reforzar la seguridad vial.
16/05/2024 | Camiones
Volvo Trucks ha ampliado su oferta de modelos adaptados al biodiésel B100. Volvo Trucks cuenta ahora con una de las gamas más amplias del sector en cuanto a opciones de combustible renovable, que incluye biodiésel, HVO (aceites vegetales hidrotratados) y biogás.
16/05/2024 | Camiones
Scania ha iniciado una campaña de promoción de mantenimiento y reparación en la que la bomba de agua, manguitos y demás elementos del sistema de refrigeración de un vehículo están en el punto de mira, enmarcada en el plan general de servicios “Cuestión de confianza, elige talleres Scania”.