Revista
viernes, 1 de noviembre de 2024
Carretera
Clamor en el transporte español para que el Gobierno actúe ante el caos desatado en Francia
Las protestas que tienen lugar en Francia, que acumulan ya tres jornadas con múltiples incidentes en las carreteras con bloqueos en las principales vías de circulación y de estaciones de suministro, afectan de lleno a puntos neurálgicos del transporte internacional. Desde CETM hablan ya de "enormes pérdidas para el sector del transporte profesional, ante la imposibilidad de circular por Francia", mientras que las principales organizaciones profesionales de transporte francesas advierten de que pese a la comprensión de las motivaciones de los manifestantes, su tensa situación económica no les permite perder días de trabajo, "al igual que ocurre con las empresas de transporte internacional españolas", explican desde la patronal que preside Ovidio de la Roza.
La situación en el país vecino es de tal gravedad que "nuestros conductores se encuentran atrapados en varios bloqueos, en condiciones infrahumanas, tirados en las cunetas, y sin poder cumplir su misión de transportar bienes y suministros", denuncian desde CETM, que ha solicitado ya la intervención del Gobierno español ante su homólogo francés para exigirle que actúe de forma urgente para normalizar la situación en las carreteras francesas y garantice la libertad de movimiento de personas y mercancías.
Fenadismer, por su parte, no deja de denunciar la pasividad y complicidad de la gendarmería francesa en los bloqueos a carreteras que mantienen los “chalecos amarillos”, e insta al Ministerio de Asuntos Exteriores a que actúe inmediatamente ante la situación de “precariedad personal” en que se encuentran los transportistas atrapados.
Las movilizaciones que se están llevando afectan tanto a las refinerías, peajes de autopistas y especialmente bloqueos de carreteras en las principales vías de comunicación, afectando tanto al transporte nacional como internacional. Asimismo en el día de hoy se ha procedido al cierre de algunas de las fronteras entre ambos países, agravando la situación de tránsito entre España y Francia.
Como consecuencia de dichos bloqueos, miles de transportistas españoles llevan atrapados varios días en el interior de sus vehículos, atravesando en cuyos casos una situación grave de “precariedad personal” al no poder atender sus necesidades básicas tanto de alimentación como de higiene, informan desde la organización que preside Julio Villaescusa.
"Si bien Fenadismer respeta el derecho a manifestarse, ello no puede ser a costa de utilizar como 'rehenes' a miles de transportistas y de conductores que no tienen responsabilidad alguna sobre los motivos de la protesta, más aun cuando la gendarmería francesa no está actuando para garantizar el derecho fundamental a la libre circulación, lo que denotaría una cierta complicidad con los manifestantes", explica este colectivo en un comunicado.
También la Asociación de Transporte Internacional de Carretera (Astic), demanda el cumplimiento de la Ley en el marco de la libre circulación de personas y mercancías por todo el territorio europeo, incluida el país galo. Esta asociación muestra su oposición a cualquier tipo de barrera al transporte por carretera en Francia, ya que limita la circulación a los cerca de 20.000 camiones que atraviesan los Pirineos cada día, va contra los intereses de las empresas y, por tanto, contra los intereses de la actividad económica en su conjunto y solicita a las autoridades francesas que garanticen la seguridad de las personas y mercancías por todo el país.
Astic informa de que sus afiliados con vehículos en Francia están informando de múltiples e imprevistos cortes de carreteras, lo que provoca multitud de camiones españoles parados en el país vecino, lo que está teniendo un grave impacto en su actividad. Los múltiples incidentes distribuidos por todo el país están comenzado a provocar falta de suministro a fábricas, desabastecimiento de alimentos en puntos de venta y deterioro y pérdida de productos perecederos, cuyos costes estimados, desde que se iniciaron las protestas, el pasado 17 de noviembre, estarían ya en torno a los dos millones de euros.
31/10/2024 | Carretera
Conmocionados por el desastre humano y económico que ha causado la DANA en el levante español, los trabajadores de Todotransporte quieren acompañar en el sentimiento a todos los familiares y amigos de las víctimas de esta calamidad atmosférica. Más de 100 carreteras siguen bloqueadas hoy jueves y centenares de personas se encuentran aún bloqueadas, tras 48 horas, en distintos tramos a la espera de ayuda y evacuación.
30/10/2024 | Industria Auxiliar
Cepsa ha anunciado el cambio de su deonominación a Moeve, una transformación de la compañía para convertirse en uno de los referentes de la transición energética europea, reflejando el avance de su transformación, fruto de su estrategia Positive Motion a 2030 y su total compromiso con la energía y la movilidad sostenibles.
30/10/2024 | Industria Auxiliar
El 21,5% de los vehículos que acudió a las estaciones de ITV durante el 2023 presentó un nivel de emisiones contaminantes que excedían los límites marcados por la normativa aplicable, una cifra que ha aumentado en el último año, según los datos de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos.
30/10/2024 | Logística
Aldefe (asociación nacional de explotaciones frigoríficas, logística y distribución de España) ha firmado con las centrales sindicales UGT (Fica) y CCOO (Industria) un nuevo convenio colectivo estatal para las industrias del frio con una vigencia de tres años y con incrementos salariales del 4.5% para el 2024 y 2025 y 4% el 2026 y dietas.
30/10/2024 | Carretera
Los delitos relacionados con el transporte de mercancías en España suponen pérdidas de 81.812.000 euros, con la previsión de que en 2049 alcancen los 2.000 millones de euros, según los datos del estudio realizado por SNAP, que señala además que el aumento de la inflación podría elevar esta cifra hasta los 2.800 millones de euros.
30/10/2024 | Industria Auxiliar
Las importaciones de neumáticos asiáticos de camión cayeron hasta el mes de agosto un 11,3%, acumulando 334.740 unidades, según los datos de la Agencia Tributaria, recopilados por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine).
29/10/2024 | Carretera
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto una nueva convocatoria de ayudas a empresas privadas y públicas para descarbonizar el transporte de mercancías e impulsar una logística eficiente; se celebra en concurrencia competitiva y cuenta con un presupuesto máximo de hasta 87 millones de euros.
29/10/2024 | Carretera
Un total de 4,97 millones de vehículos fueron transportados durante 2023 a través de los servicios de transporte por carretera, ferrocarril y barco, lo que supone un incremento del 8.3% respecto al año anterior, según los datos de los informes Valoración de la logística marítimo-portuaria, Valoración de la logística del transporte ferroviario y Valoración de la logística de vehículos por carretera, elaborados por Anfac.
29/10/2024 | Logística
El sector de la logística y el transporte cerró el tercer trimestre de 2024 con un total de 1.249.800 ocupados, lo que supone un aumento del 2,8% respecto al mismo periodo del año anterior (1.215.200 ocupados), según se desprende de los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
29/10/2024 | Camiones
Durante el mes de octubre, Contenedores MAI ha ampliado su flota tras recibir 2 nuevos modelos Scania de gas y 3 vehículos diésel que se suman a los 10 camiones de la marca sueca que ya formaban parte de su flota. Noribérica, concesionario oficial Scania, ha sido el encargado de gestionar toda la operativa y el proceso de entrega de los vehículos.
29/10/2024 | Industria
Volvo Group y Daimler Truck han firmado un acuerdo vinculante para establecer una nueva empresa conjunta 50/50 para desarrollar una plataforma de vehículos definida por software para vehículos pesados e impulsar la transformación de la industria estableciendo un nuevo estándar con un un sistema operativo común y ofrecer los productos de la empresa conjunta a otros fabricantes de equipos originales (OEM) de vehículos comerciales.
29/10/2024 | Quinta Rueda
A finales de septiembre, la planta de producción de Schmitz Cargobull situada en Altenberge fabricó el eje número dos millones. Desde que el fabricante de semirremolques europeo lanzara el primer eje en 2004, la compañía ha invertido en optimizar y automatizar las fábricas de estos componentes para semirremolques.
29/10/2024 | Industria Auxiliar
La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, Cetraaa, ha mantenido recientemente una nueva reunión con la Federación Española de Municipios y Provincias, FEMP, para tratar la problemática de los talleres ilegales que afectan al sector de la automoción.
29/10/2024 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks ha dado comienzo la producción de la serie de los eActros 600 en la planta de Mercedes-Benz en Wúrth y los primeros vehículos de clientes de eActros 600 serán fabricados y registrados antes de finales de 2024; todos los vehículos irán equipados con un componente central específico de la planta de Mercedes-Benz en Mannheim: la llamada caja delantera.
29/10/2024 | Camiones
La Association Montpellier Hérault pour le Dépistage du Cancer du Sein (AMHDCS) ha recibido un MAN TGX, que recorrerá el departamento de Hérault, en el sur de Francia, con un semirremolque especialmente acondicionado para prevenir el cáncer de mama realizando cribados de detección precoz.