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La patronal de los concesionarios de automoción españoles, Faconauto, ha anunciado un plan de transformación radical de sus negocios que cambiará hasta el concepto mismo conocido hasta ahora. El plan incluye una inversión de 290 millones de euros en 400 concesionarios hasta 2023.
La asociación empresarial ha presentado una hoja de ruta que ha diseñado para avanzar hacia el concesionario del futuro, que pasa por el ecosistema del vehículo eléctrico, la eficiencia energética y la digitalización. La propuesta se enmarca en los fondos europeos de recuperación (Next Generation EU) y busca potenciar el concepto de “Econcesionario”. Su objetivo es convertir a los concesionarios, de la mano de un profundo proceso de digitalización, en los principales prescriptores de movilidad, aprovechando sinergias y la cohesión territorial que aseguran las redes de distribución, diversificando, transformando sus modelos de negocio, creando nuevos perfiles profesionales y atrayendo al talento joven y femenino.
Para impulsar la llegada del “Econcesionario”, Faconauto ha establecido una metodología y unos objetivos para su progresiva implantación en las redes, de tal forma que dentro de cuatro años esta transformación ya haya alcanzado al 70 por ciento de los concesionarios de nuestro país, con una inversión prevista de 1.400 millones de euros.
El proyecto ha requerido también crear una red de alianzas con algunas de las empresas más punteras de nuestro país, contando con el apoyo principal de BBVA e Iberdrola para su desarrollo. Además, Accenture, Niw.es y el Consejo Superior de Colegios de Arquitectos de España también forman parte de la iniciativa.
Este plan, que no es improvisado, viene a continuación del anuncio hecho recientemente por el grupo de automoción Stellantis de eliminar el “statu quo” que la empresa y sus marcas de automoción tienen con sus concesionarios; una decisión que posiblemente la estén evaluando de una forma o de otra otros fabricantes.
“La actual crisis se ha convertido en una oportunidad. Los concesionarios pueden ahora aprovechar sus muchas fortalezas e impulsar el cambio que proponemos con el concepto de “Econcesionario”, que queremos que se convierta en una fuente de innovación y de futuro que posicione al sector como un actor clave en la electrificación del parque y como proveedor de nuevas soluciones de movilidad, todo ello basado en el dato, contribuyendo a la transformación de la cadena de valor del sector en un entorno sostenible y digital”, ha explicado la vicepresidenta ejecutiva de Faconauto, Marta Blázquez.
El eje de actuación del ecosistema eléctrico dentro del “Econcesionario” se focaliza en la comercialización de movilidad y micromovilidad eléctrica y de energías alternativas. Además, incluye la transformación de los concesionarios para poder ofrecer a sus clientes otros productos complementarios, como puntos de recarga, contratación de energía con certificación renovable o la instalación y financiación de instalaciones fotovoltaicas.
Conmocionados por el desastre humano y económico que ha causado la DANA en el levante español, los trabajadores de Todotransporte quieren acompañar en el sentimiento a todos los familiares y amigos de las víctimas de esta calamidad atmosférica. Más de 100 carreteras siguen bloqueadas hoy jueves y centenares de personas se encuentran aún bloqueadas, tras 48 horas, en distintos tramos a la espera de ayuda y evacuación.
Cepsa ha anunciado el cambio de su deonominación a Moeve, una transformación de la compañía para convertirse en uno de los referentes de la transición energética europea, reflejando el avance de su transformación, fruto de su estrategia Positive Motion a 2030 y su total compromiso con la energía y la movilidad sostenibles.
El 21,5% de los vehículos que acudió a las estaciones de ITV durante el 2023 presentó un nivel de emisiones contaminantes que excedían los límites marcados por la normativa aplicable, una cifra que ha aumentado en el último año, según los datos de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos.
Aldefe (asociación nacional de explotaciones frigoríficas, logística y distribución de España) ha firmado con las centrales sindicales UGT (Fica) y CCOO (Industria) un nuevo convenio colectivo estatal para las industrias del frio con una vigencia de tres años y con incrementos salariales del 4.5% para el 2024 y 2025 y 4% el 2026 y dietas.
Los delitos relacionados con el transporte de mercancías en España suponen pérdidas de 81.812.000 euros, con la previsión de que en 2049 alcancen los 2.000 millones de euros, según los datos del estudio realizado por SNAP, que señala además que el aumento de la inflación podría elevar esta cifra hasta los 2.800 millones de euros.
Las importaciones de neumáticos asiáticos de camión cayeron hasta el mes de agosto un 11,3%, acumulando 334.740 unidades, según los datos de la Agencia Tributaria, recopilados por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine).
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto una nueva convocatoria de ayudas a empresas privadas y públicas para descarbonizar el transporte de mercancías e impulsar una logística eficiente; se celebra en concurrencia competitiva y cuenta con un presupuesto máximo de hasta 87 millones de euros.
Un total de 4,97 millones de vehículos fueron transportados durante 2023 a través de los servicios de transporte por carretera, ferrocarril y barco, lo que supone un incremento del 8.3% respecto al año anterior, según los datos de los informes Valoración de la logística marítimo-portuaria, Valoración de la logística del transporte ferroviario y Valoración de la logística de vehículos por carretera, elaborados por Anfac.
El sector de la logística y el transporte cerró el tercer trimestre de 2024 con un total de 1.249.800 ocupados, lo que supone un aumento del 2,8% respecto al mismo periodo del año anterior (1.215.200 ocupados), según se desprende de los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Durante el mes de octubre, Contenedores MAI ha ampliado su flota tras recibir 2 nuevos modelos Scania de gas y 3 vehículos diésel que se suman a los 10 camiones de la marca sueca que ya formaban parte de su flota. Noribérica, concesionario oficial Scania, ha sido el encargado de gestionar toda la operativa y el proceso de entrega de los vehículos.
Volvo Group y Daimler Truck han firmado un acuerdo vinculante para establecer una nueva empresa conjunta 50/50 para desarrollar una plataforma de vehículos definida por software para vehículos pesados e impulsar la transformación de la industria estableciendo un nuevo estándar con un un sistema operativo común y ofrecer los productos de la empresa conjunta a otros fabricantes de equipos originales (OEM) de vehículos comerciales.
A finales de septiembre, la planta de producción de Schmitz Cargobull situada en Altenberge fabricó el eje número dos millones. Desde que el fabricante de semirremolques europeo lanzara el primer eje en 2004, la compañía ha invertido en optimizar y automatizar las fábricas de estos componentes para semirremolques.
La Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines, Cetraaa, ha mantenido recientemente una nueva reunión con la Federación Española de Municipios y Provincias, FEMP, para tratar la problemática de los talleres ilegales que afectan al sector de la automoción.
Mercedes-Benz Trucks ha dado comienzo la producción de la serie de los eActros 600 en la planta de Mercedes-Benz en Wúrth y los primeros vehículos de clientes de eActros 600 serán fabricados y registrados antes de finales de 2024; todos los vehículos irán equipados con un componente central específico de la planta de Mercedes-Benz en Mannheim: la llamada caja delantera.
La Association Montpellier Hérault pour le Dépistage du Cancer du Sein (AMHDCS) ha recibido un MAN TGX, que recorrerá el departamento de Hérault, en el sur de Francia, con un semirremolque especialmente acondicionado para prevenir el cáncer de mama realizando cribados de detección precoz.