Revista
domingo, 28 de abril de 2024
Carretera
Comprar en tiempos revueltos. Editorial de Todotransporte número 411
El panorama es confuso. Muy confuso. La adquisición de un vehículo destinado al transporte profesional de mercancías se ha convertido en una actividad mucho más complicada de lo que ha sido nunca en las últimas décadas. Y es que la confluencia de un enorme número de factores diversos ha dado lugar a un escenario nada despejado para comprar un nuevo vehículo.
La atención política y mediática en torno a la batalla contra las emisiones contaminantes y la lucha contra el cambio climático ha alcanzado cotas nunca vistas, entre otros motivos para atender a la demanda de una ciudadanía que, por un lado, declara estar crecientemente comprometida con la protección del medio ambiente y, por otro, mantiene de forma generalizada comportamientos de vida y hábitos de consumo que contradicen esa preocupación medioambiental.
También, de forma acelerada, asistimos a la implantación de restricciones de acceso a determinados centros urbanos en función de las emisiones contaminantes de los vehículos, con efectos más que notables para buena parte del sector del transporte profesional de mercancías. Y, mientras tanto, la descarbonización del transporte se ha convertido en un objetivo de máxima prioridad, ante una sociedad que no tiene ningún reparo en colocar al transporte profesional en la diana mientras realmente no termina de diferenciar, increíble pero cierto, entre emisiones de carbono (no contaminantes pero relacionadas con el cambio climático) con las emisiones contaminantes perjudiciales para la salud.
No se puede decir, desde luego, que el transporte profesional de mercancías por carretera no esté afrontando este reto mayúsculo. Lo que nadie puede pretender es que la transición se haga de la noche a la mañana y sin ningún tipo de efecto colateral (por ejemplo, elevación del precio de los productos para el consumidor final derivado de las fuertes inversiones que se prevén para afrontar la incorporación de nuevas tecnologías de propulsión). En el ámbito del transporte pesado, la demonización del diésel (también en el transporte ligero e incluso en el transporte particular) supone una de las grandes operaciones de confusión tecnológica que ha tenido lugar en los últimos tiempos. Los motores de gasóleo, hoy ya muy eficientes, todavía no han dicho la última palabra, mientras el gas natural continúa haciéndose un hueco más que justificado. Y, poco a poco, llegará la propulsión eléctrica a la distribución pesada, como bien demuestra el primer vehículo de este tipo que ha pasado por nuestras manos en condiciones reales de circulación.
En el transporte ligero las novedades marchan todavía a mayor velocidad, aunque, insistimos, los motores diésel continúan ofreciendo cada vez menores emisiones a la vez que una destacable eficiencia en términos de consumo (y por lo tanto de emisiones de CO2). Pero los furgones eléctricos ya están aquí (además de los motores de GNC), como demuestran los dos modelos probados reflejados en esta edición de Todotransporte, y se avecina una auténtica avalancha con más versiones eléctricas puras y tecnologías alternativas como la híbrida enchufable o incluso el hidrógeno.
De lo que no cabe duda es de que los transportistas se enfrentan, más que nunca, a decisiones muy complejas a la hora de renovar o ampliar su flota. Y de que cualquier tecnología no vale para cualquier uso, por lo que hay que acostumbrarse a incorporar versiones concretas para cada tipo de transporte específico. La diversidad tecnológica crece día a día, y los factores a tener en cuenta para optar por cualquiera de ellas requieren de un nivel de conocimiento desconocido hasta hace muy poco tiempo. Desde Todotransporte no nos cansaremos de seguir informando sobre esta auténtica revolución tecnológica para seguir ayudando en la elección de cara comercial ligero o vehículo industrial.
26/04/2024 | Carretera
Un nuevo informe de la IRU sobre la escasez de conductores de camiones en Europa ha revelado que más de la mitad de los operadores de transporte por carretera señalan que no pueden ampliar su negocio debido a la escasez de conductores.
26/04/2024 | Carretera
El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha presentado este viernes un paquete de medidas con las que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretende reducir el número de siniestros de tráfico y su letalidad: en el primer trimestre de 2024, el número de fallecidos en las carreteras ha aumentado un 16 por ciento.
26/04/2024 | Intermodal
Todotransporte publica el mayor informe económico de su historia con todas las cifras de facturación, resultados, rentabilidad, etcétera de casi las primeras 400 empresas de trasporte por carretera de España; así como de las principales empresas y operadores de transporte ferroviario, aéreo y marítimo.
26/04/2024 | Camiones
Otokar ha lanzado dos nuevas versiones de sus camiones ligeros de la serie Atlas con modelos Atlas de 11 y 15 toneladas, que vienen a complementar a los recientemente aparecidos en nuestro país Atlas 8,5 y Atlas de 12 toneladas distribuidos por GBister.
26/04/2024 | Furgonetas
MAN acaba de realizar la presentación de la furgoenta MAN TGE, que ha sido bautizada con el sobrenombre de Next Level, que incorpora seguridad activa y pasiva mejorada, once sistemas de asistencia nuevos de un total de 27 sistemas de asistencia en oferta, y pantalla táctil MAN Media Van de última generación para un manejo seguro de las funciones de infoentretenimiento y del vehículo.
26/04/2024 | Camiones
Renault Trucks renueva sus planes de fidelización anuales de posventa ofreciendo a sus clientes importantes ventajas en el mantenimiento y la reparación de sus vehículos y obsequiándoles con cheques-ahorro de hasta 350 para su próxima operación de taller a todos aquellos vehículos ligeros de más de 2 años y camiones pesados de más de 5 años.
26/04/2024 | Industria Auxiliar
Olipes ha participado como patrocinador y colaborador VIP en la organización del 34º Encuentro General Anual de ELGI (European Lubricating Grease Institute - Instituto Europeo de Grasas Lubricantes), uno de los eventos del sector más prestigiosos de Europa, celebrado en Madrid del 20 al 23 de abril de 2024.
26/04/2024 | Logística
El primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.
26/04/2024 | Industria Auxiliar
OnTurtle ya ofrece repostar Diésel HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) en España. Concretamente, sus clientes pueden llenar el depósito de diésel renovable en la estación de Dyneff en La Jonquera. El área de servicio Dyneff La Jonquera, con servicio 24/365, está situada junto a la frontera con Francia. La estación, con suministro de HVO, se encuentra en un punto clave del tránsito internacional de camiones.
26/04/2024 | Telemática
Webfleet, solución de gestión de flotas de confianza de Bridgestone, acaba de lanzar EV Transition Tool para ayudar a las empresas en la transición hacia los vehículos eléctricos (EV) o en la expansión de su flota de EV.
25/04/2024 | Carretera
Este martes 30 de abril finaliza el plazo el Plan de ayudas aprobado por el Gobierno dirigidas tanto al achatarramiento de la actual flota de transporte por carretera como para la adquisición de vehículos nuevos cero emisiones, eléctricos y de hidórgeno, dotada con un presupuesto trianual total de 400 millones, al amparo de los fondos europeos Next Generation.
25/04/2024 | Carretera
En una carta conjunta dirigida a la Comisaria de Transportes de la UE, Adina Vălean, la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), la Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) y la Organización Europea de Estacionamiento Seguro (ESPORG) han solicitado a la Comisión Europea continuar con los esfuerzos para co-financiar zonas seguras de estacionamiento de camiones.
25/04/2024 | Carretera
El sector de la automoción y del transporte terrestre se han dado cita en el I Foro ANFAC del Vehículo Pesado y Autobús ‘Conduciendo el mañana’, organizado por Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones y bajo el patrocinio de Fundación Repsol y la colaboración de Michelin España.
25/04/2024 | Carretera
CETM Animales Vivos, la asociación de la CETM especializada en el transporte de animales, ha hecho un llamamiento para recordar el reglamento de obligado cumplimiento desde el 1 de abril de 2024, que indica que no se podrán transportar animales con más de 8 horas de viaje con destino a los puntos de salida de la UE.
25/04/2024 | Vídeos
Desde octubre de 2023, Sergio Bispo se ha hecho cargo del desarrollo de la recién creada Toyota Professional; con un amplio bagaje después de haber pasado por diferentes áreas de Toyota, nos cuenta los excelentes resultados de la marca y las perspectivas para los próximos ejercicios.