Coincidiendo con el segundo aniversario de presencia de Ford Trucks en nuestro país, la compañía ha presentado en Madrid la versión más exclusiva y paradigmática de la marca del óvalo y analizado su labor comercial en estos meses que han superado cualquier previsión o plan comercial.

Ford Trucks España comenzó la presencia y comercialización de sus camiones en nuestro país unos meses antes del inicio de la pandemia de la Covid-19, por lo que este tiempo ha sido de clara superación y, a la vista de los resultados, con bastante éxito. “Parece que fuera hace siglos cuando nos reuníamos para celebrar el lanzamiento de la marca y solo han pasado dos años; dos años en los que nos hemos tenido que acostumbrar a vivir en una realidad diferente por el COVID, pero que nos ha brindado muchas satisfacciones”, señaló José Luís Quero, CEO de Ford Trucks España durante la jornada de presentación”.

Respecto al funcionamiento de la marca en España durante este tiempo, Quero señaló que “no hemos cumplido con el plan inicial que nos marcamos, sino que hemos hecho mucho más”. En estos dos años de funcionamiento, Ford Trucks España ha desarrollado 24 puntos de red en nuestro país con asistencia total, ha comercializado casi 500 camiones -aunque no entregados todos- y ha mejorado garantías iniciales como el ofrecimiento de 5 años de garantías completas por parte del fabricante. También se ha destacado que el resto de la gama de Ford Trucks en España, los vehículos Legacy en versión de tractoras, rígidos de carretera o vehículos de construcción, han sorprendido colocándose en un 30 por ciento de las ventas de la marca en nuestro país y, con las perspectivas económicas, se espera que se mantenga esta cuota o que se amplíe.

A día de hoy y según las cifras de Ford Trucks España, la marca ostenta un 1,60 por ciento de la cuota de mercado y acaba de firmar el primer contrato para flota de 100 unidades de camión. Para 2022, se espera completar una red de servicio de 35 puntos en España. Para Luis Quero, la experiencia le hace ser optimista, “los resultados que hemos obtenido en tan solo dos años nos avalan, sobre todo si tenemos en cuenta lo vivido desde marzo del pasado año, y estamos en disposición de alcanzar un 5% de cuota de mercado antes de 3 años”.

Pero Ford Trucks España ha mantenido todo este tiempo la actividad comercial y la anticipación; desde septiembre de 2021, la marca ya introdujo los nuevos motores Euro 6 E, cumpliendo anticipadamente con la hoja de ruta de la Unión Europea; también se lanzará próximamente el Portal de carroceros, una plataforma online que incluye toda la información técnica, normativa y planos relativos a las posibilidades de carrozado de los diferentes vehículos; por último, se presentará un paquete de aligeramiento para los carrozados de la gama Legacy, con el objetivo de reducir el consumo y adaptarse a nuevos usos.

Coincidiendo con estos hitos de la marca, se ha presentado la versión especial Ford Trucks F-Max Blackline Edition, un modelo exclusivo del que se fabricarán tan sólo 250 unidades y que incorpora detalles como una pintura especial para el exterior basado en el Plata Moondust, sobre la que destacan dos líneas negras al más puro estilo racing, con detalles en azul Shelby en el frontal que recuerdan a los míticos Ford Mustang. El exterior se completa con retrovisores y detalles en negro, faros LED y faldones, techos, escaleras y laterales también están especialmente decorados, además de numerales e indicadores específicos del modelo.

En el interior se mantiene la combinación negro y azul en los asientos de cuero con líneas azules a juego con los ribetes y el volante. En todo el espacio de la cabina se trata de mantener un entorno elegante y deportivo; y todo con una altura de 2,16 cm, un ancho de 2,521 m y un largo de 2,316 m.

Respecto al equipamiento de este vehículo, cabe destacar que incorpora el motor Ecotorq de 500 CV y un par de 2.500 Nm que incorpora diferentes modos de conducción como el Eco+ e incluye un freno motor de 400 kW. El vehículo incluye también sensor de lluvia y luces, equipo multimedia con pantalla táctil, sistema de navegación, calefactor de estacionamiento, WiFi o nevera, entre otros equipamientos. Como ayudas a la conducción se incluye asistencia de cambio de carril, sistema avanzado de frenado de emergencia, sistema de frenado electrónico, indicador de carga por eje, control de estabilidad, tracción o de presión y temperatura de neumáticos.

El Ford F-Max Black Edition marca, por ahora, el tope de la gama superior del fabricante en nuestro país, una empresa que ha reconocido que el “éxito” y las condiciones actuales del mercado están haciendo difícil cumplir con plazos inmediatos de entrega; sin embargo, no se ha planteado una nueva política logística sino una mecánica de adelantarse a peticiones y encargo que les permitan atender a los clientes.