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El fabricante alemán MAN está a punto de desarrollar una serie de camiones con motor de combustión interna de hidrógeno para 2025; será el denominado hTGX y que se producirá inicialmente en unas 200 unidades para aplicaciones especiale.
La compañía de transporte en cisternas Vázquez Portela acaba de recibir las primeras tractoras MAN de un pedido total de 20 unidades del modelo MAN TGX de la nueva generación, con motorizaciones de 480 CV y cabina GM, y realizarán transporte nacional e internacional para la empresa lucense.
Apenas 16 meses después de colocar la primera piedra, MAN ha completado con éxito la ampliación de su planta de Cracovia, que ha supuesto una inversión de unos 200 millones de euros.
MAN Truck&Bus ha desvelado su concepto del eTruck, un vehículo que estará en producción de 2024 y asegura autonomías entre 600 y 800 kilómetros, aunque con versiones para todos los destinos, desde la distribución regional a la larga distancia.
l grupo logístico Transleyca ha incorporado a su flota 30 nuevos camiones de las marcas MAN y Scania, como parte de su plan de renovación periódica de unidades.
La asociación de transportistas europeos Astre, con sede en Francia, ha cerrado con MAN su última operación de compras agrupadas adquiriendo 350 nuevos motores a MAN.