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Se mantiene la tendencia positiva en reducción de los plazos de pago a los transportistas hasta los 60 días de media el pasado mes de Junio, según los datos correspondientes al pasado mes de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer.

El robo de mercancías en los puntos de carga y plataformas logísticas suplantando la identidad de los transportistas ya representa el 1,5% del total de robos en Europa, un problema que viene incrementándose en los últimos meses con técnicas de ciberdelincuencia.

La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.

Fenadismer, Carglass España, y Fesvial han firmado un acuerdo de colaboración para aunar sus esfuerzos con el objetivo de impulsar la mejora de la seguridad vial del transporte por carretera, que une a la organización representativa del sector del transporte por carretera, a la Fundación para la Seguridad Vial y a la empresa de reparación y sustitución de lunas en España.

El Secretario de Estado del Ministerio de Transportes, José Antonio Santano, ha rendido homenaje al expresidente de Cetm Ovidio de la Roza y al presidente de Fenadismer Julio Villaescusa por su labor llevada a cabo los últimos 30 años en defensa del sector del transporte por carretera.

La nueva Ley Antitabaco que prepara el Ministerio de Sanidad, plantea la prohibición de fumar en vehículos laborales, sin atender a las circunstancias específicas del transporte de mercancías por carretera, por ello, la patronal Fenadismer señala que la prohiobición puede generar estrés laboral y comprometer la seguridad vial.

Según la patronal, las futuras reclamaciones colectivas contra las prácticas anticompetitivas de grupos empresariales podrían estar en peligro de prosperar el proyecto de ley de acciones colectivas, cuyo tramite acaba de iniciarse y que desarrolla una Directiva europea relativa a las acciones de representación para la protección de los intereses colectivos de los consumidores.

Los profesionales del transporte denuncian que ya se están dando casos de ciberdelincuentes que “hackean” o suplantan la identidad de los transportistas para acudir a la realización de servicios de transporte y terminar por robar la mercancía, complicando la identificación de los responsables. 

Tras dejar fuera de las ayudas por los daños de la dana al sector del transporte por carretera en Valencia, el Govern ahora ha decidido emplear un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.

Los datos correspondientes al pasado mes de Marzo del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que elabora mensualmente Fenadismer, confirman la tendencia positiva en la reducción de los plazos de pago de los últimos años, aunque con un leve repunte situándose en el último mes en 63 días de media.

El Plan estratégico de Subvenciones de la Agencia de Desarrollo Económico de la Rioja para 2025 otorgará una ayuda histórica del 10% del valor total a fondo perdido para la compra de vehículos para el transporte de servicio público nuevos hasta diciembre de 2025 y que sean destinados al transporte de mercancías por carretera, sea cual su sistema de propulsión, incluido el diésel.

La justica ha fallado en favor de la demanda colectiva promovida por la patronal Fenadismer por los sobreprecios que se han venido aplicando de forma abusiva en España desde el año 2007, condenando a la petrolera BP a indemnizar con más de 4 millones de euros a los 3.200 transportistas que se acogieron a la reclamación.

Fenadismer formará gratuitamente a desempleados para ser conductores profesionales de camión para paliar la escasez de más de 20.000 puestos sin cubrir en el transporte de mercancías en España; una acción que se realizará gracias a la colaboración del ministerio de Educación.

La Comisión Europea presentará en el segundo semestre de este año 2025 una propuesta legislativa para forzar la electrificación de las flotas de camiones en toda la Unión Europea; mientras, países como Italia, Bulgaria, Chequia y Eslovaquia ya han manifestado su oposición por falta de la neutralidad tecnológica que demanda el sector del transporte por carretera y porque contribuirá a un mayor envejecimiento de la actual flota.

La reciente publicación de un video en redes sociales en el que un conductor profesional graba como dos turismos le bloquean su camión en carretera mientras le roban a plena luz del día, rebela la preocupante criminalidad a la que se enfrentan los transportistas en el desarrollo de su actividad, manifestando más de un 50% haber sido objeto de un robo en los últimos 5 años según una reciente encuesta realizada por Fenadismer.

Los salarios de los conductores profesionales vienen regulados en 55 convenios colectivos provinciales, con un salario base que en algunos casos son inferiores al SMI, que ha subido más de un 60% en los últimos años, por lo que al publicarse un SMI genérico para todo el país armoniza y la situación de numerosos profesionales.

El nuevo Decreto Omnibus aprobado por el Gobierno este martes 28 no ha incluido finalmente ninguna medida tributaria, y en consecuencia tampoco la prórroga del límite de facturación en el año anterior para poder continuar acogidos al régimen de módulos este año, por lo que se deja a los transportistas acogidos a este régimen en un “limbo jurídico” de inestabilidad.

El Ministerio de Transportes ha publicado la orden ministerial TRM/59/2025 en la que se flexibiliza el certificado de conductores de terceros países, por la que la exigencia del certificado de conductores de terceros países, del que en la actualidad hay expedidos en torno a 15.000 certificados, solo será exigible a las empresas que realicen transporte internacional, como establece la normativa europea.

Los análisis de la morosidad en el transporte indican que se ha alcanzado un nuevo récord en reducción de los plazos de pago a los transportistas; al mismo tiempo, las empresas sancionadas son además penalizadas con la reducción de su solvencia financiera.

Siguiendo la resolución acordado por los países de la Unión Europea, Reino Unido y Suiza también han aprobado una moratoria hasta el 28 de Febrero para facilitar la sustitución de los actuales aparatos tacógrafos analógicos y digitales de los vehículos que hagan transporte internacional por el nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación.