Revista
Schmitz Cargobull se encuentra ya embarcada en plena fase de lanzamiento de su nuevo semirremolque de lona S.CS equipado con la innovación Power Curtain. El fabricante alemán está llevando a cabo diferentes presentaciones de este producto a lo largo y ancho de la geografía nacional, para recalar el pasado 22 de noviembre en Madrid, donde varias decenas de transportistas de la zona centro de España acudieron a conocer de primera mano la citada novedad.
Fabricado en la planta de Zaragoza, el sistema Power Curtain elimina la necesidad de remontas y ofrece una reducción de peso de 100 kilos frente a un semirremolque de lona S.CS con equipamiento estándar, o incluso una reducción de 180 kilos frente a un vehículo que lleve tablas de aluminio integradas en la lona.
"No llevar remontas supone una reducción de los costes de mantenimiento, puesto que no hay pérdida ni deterioro de las mismas, y evitamos riesgo de accidente o lesión", detallan desde la empresa, para añadir que con esta innovación los tiempos de carga y descarga son más cortos, la eficiencia del transporte es mayor gracias a una mayor variedad de carga que es posible transportar, al tiempo que la lona lleva incorporada protección antirrobo.
Power Curtain cumple con el certificado de serie DIN EN 12642 Código XL y opcionalmente con el certificado de transporte de bebidas, además de contemplar la DC 9.5 para el transporte de mercancías en la industria. En detalle, la resistencia de la carrocería en la Power Curtain se debe a las correas de aramida tanto horizontales como verticales dispuestas en el interior de la lona, así como al tejido de protección antirrobo, mientras que los marcos de acero en la parte trasera y delantera proporcionan mayor estabilidad al igual que el techo de seguridad reforzado con fibra, enumeran desde el fabricante alemán.
Durante la presentación celebrada en los alrededores de Madrid, Jordi Romero, director general de Schmitz Cargobull Ibérica, avanzó que el plazo de entrega de este proyecto está estimado en siete semanas, al tiempo que informó de que el ritmo de producción actual en la planta de Figueruelas, Zaragoza, es de 17 lonas y cuatro frigos diarios, siendo la capacidad productiva máxima de 25-30 lonas y seis frigos. Para 2019, la previsión de ventas de Power Curtain se sitúa entre las 300 y 400 unidades.
El semirremolque de lonas S.CS con Power Curtain admite la posibilidad de carrocería elevable, con una altura interior que se ajusta con incrementos de 50 mm. Otra de sus características es que los orificios repartidos a lo largo del bastidor permiten asegurar la carga "de forma más segura y con mayor flexibilidad", explican desde la marca. El nuevo producto se ofrece también con topes para palé, perforados según certificado DC 9.5.
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Continental acaba de realizar la presentación internacional de su nuevo neumático para camiones Conti Eco Gen 5, que combina baja resistencia a la rodadura con alto kilometraje, y también ha aprovechado la visita a Hannover para mostrar a los medios de comunicación su flamante nuevo cuartel general.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.