Revista
lunes, 7 de julio de 2025
Quinta Rueda
Schmitz Cargobull adelanta sus novedades para la IAA con los avances telemáticos como eje prioritario
La unidad de frío propone un control inteligente de la temperatura, pesa 50 kilos menos y registra una reducción en el consumo de gasóleo del 10%.
Schmitz Carbobull ya lo tiene todo a punto para su participación en la próxima edición de la feria IAA de Hanover. Bajo el concepto de “smart trailer”, el fabricante alemán mostrará nuevos desarrollos de producto en sus diferentes gamas y da un destacado paso al frente en lo relativo a la extensión de la telemática a todos los ámbitos del mundo del semirremolque.
Berlín acogió el avance de novedades que se mostrarán en la IAA, y fue en este escenario donde Andreas Schmitz, CEO de la compañía, no dudó al afirmar que una de las claves en el desarrollo de este ámbito de actividad pasa por la digitalización, que afecta a las áreas de producto, servicios, producción y procesos. E insistió en el concepto de “SmartTrailer”, a partir del cual es posible manejar todo tipo de datos relativos a la operativa de un semirremolque dónde y cuándo se necesiten, algo impensable hace no demasiado tiempo.
De dentro del abanico de novedades, para el mercado español son especialmente interesantes algunas de ellas. Tal es el caso del semirremolque frigorífico S.KO Cool, que incorpora una unidad de frío más eficiente, un suelo antideslizante de nuevo desarrollo y un nuevo frontal que ofrece un aislamiento mejorado y una mayor robustez. Más en concreto, la unidad de frío propone un control inteligente de la temperatura, pesa 50 kilos menos y registra una reducción en el consumo de gasóleo del 10% manteniendo su capacidad de enfriamiento y cumpliendo con la normativa de emisiones que entrará en vigor en enero de 2019. Está disponible para versiones monotemperatura y multitemperatura.
Entre los avances a nivel tecnológico figura la posibilidad de que todas las funciones del sistema de frío sean controladas a través de un smartphone mediante un programa que permite conocer también presión y temperatura de los neumáticos e incluso controlar la apertura de las puertas.
Merece también la pena detenerse en los nuevos topes traseros (un tercio de los clientes de Schmitz Cargobull optan por este sistema). En nueva versión de este dispositivo se ha mejorado la amortiguación del impacto, que ahora se produce de forma más suave y progresiva, sin olvidar una reducción de peso de 60 kilos con la consiguiente mejora de la carga útil ni tampoco la posibilidad de sustituir piezas por desgaste de forma individual sin tener que cambiar todo el conjunto.
Power Curtain
Otra novedad que será mostrada en el certamen alemán es el semirremolque de lonas S.CS con Power Curtain, con un nuevo sistema sin remontas más robusto, más rápido y que “simplifica el manejo en las operaciones diarias de transporte”, explican desde la compañía. El Power Curtain ha sido desarrollado para reducir los accidentes en su manejo y para evitar robos (gracias a la mayor resistencia de la lona), al tiempo que registra una reducción de peso de 100 kilos. Admite también nuevos sistemas de enganche para la estiba de la carga.
Dentro de la gama de semirremolques de lonas se mostró también en Berlín la versión S.CS Mega aligerado con una reducción de peso de 300 kilos para dejar el peso en vacío final del producto en 6.290 kilos, todo ello manteniendo la misma robustez, explican desde el fabricante.
En la gama de semirremolques basculantes S.KI una de las claves ha sido la reducción de peso, todo ello además de un aislamiento térmico mejorado en el cuerpo del semirremolque que pesa 310 kilos. Las dimensiones exteriores del vehículo no cambian significativamente, explican. La versión de aluminio también puede contar con este aislamiento térmico
Otro foco de interés tiene que ver con la telemática. El concepto SmartTrailer de Schmitz Cargobull se basa en una nueva generación de hardware telemático (CTU-3), que también incluye nuevos sensores para monitorizar los componentes del vehículo de forma integrada. Con la nueva telemática llega TrailerConnect® Portal 2.0, que ofrece una visualización de todos los datos grabados por el sistema, como la ubicación del vehículo, el kilometraje y la apertura de puertas.
BeSmart, el semirremolque dentro del móvil
A través de la aplicación beSmart (gratuita), los conductores de vehículos pesados equipados con un SmartTrailer pueden acceder a los componentes y funciones del remolque directamente desde su teléfono móvil, e incluso pueden controlar elementos como el sistema de bloqueo de puertas y el punto de ajuste de la unidad de refrigeración. La apuesta de Schmitz Cargobull de cara al futuro en la integración de la telemática está fuera de toda duda. Llegarán así más funcionalidades que permitirán afrontar los nuevos retos de la logística del futuro. Hoy por hoy, la compañía instala ya el 80% de sus equipos en fábrica, y el resto en el mercado de posventa.
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Camiones
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
4/07/2025 | Industria Auxiliar
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.