Renault Trucks se prepara para una reanudación de actividad lenta, gradual y segura en sus centros de producción, «siguiendo constantemente el que ha sido su principal foco desde el principio: proteger la salud y la seguridad de sus empleados», explica desde la firma francesa, que detuvo la producción el pasado 18 de marzo.

En la marca detallan que desde el comienzo del cierre de emergencia, y a pesar de la interrupción temporal en la producción, ha continuado dando servicio a sus clientes, hasta donde ha sido razonablemente posible, y concretamente en el suministro de piezas de recambio y la reparación de los camiones.

Las fábricas en Francia han comenzado de nuevo su actividad gradualmente desde el pasado 22 de abril, empezando por la planta de motores de Lyon-Vénissieux. Otros centros de producción, como las plantas de ensamblaje de Bourg-enBresse y Blainville-sur-Orne, irán retomando su actividad gradualmente en las próximas semanas.

«Este periodo será lento y durará varias semanas, de forma acorde a la demanda de los clientes; la capacidad de los proveedores de suministrar mercancía y se hará de forma sincronizada con otras plantas del Grupo Volvo», añaden.

“Sólo retomaremos la actividad si las condiciones de seguridad y salud son ejemplares, no hay otra forma. Por ello, planteamos un reinicio gradual, que implica un periodo inicial en el que pondremos a prueba nuestros protocolos de salud y también la cadena de suministro y logística, antes de poner más velocidad al proceso”, ha explicado Bruno Blin, presidente de la compañía.

Las medidas que se implementarán en las fábricas de Renault Trucks incluyen:

• Aplicar medidas de distanciamiento social y de protección,

• Uso extendido de mascarillas

• Uso de mascarillas tipo FFP2 con gafas o visores protectores si la distancia de seguridad mínima no puede respetarse

• Mantener las puertas abiertas (excepto las puertas anti incendios) para evitar tocar los pomos

• Limpieza de las estaciones de trabajo, herramientas, equipamientos logísticos, vestuarios y comedores

• Organización de los flujos de movimiento en las zonas comunes, vestuarios, pasillos y restaurantes, ampliando las horas de apertura y regulando el aforo

• Introducir un plan de reparto de asientos en los medios comunes de transporte, para garantizar así el espacio entre los pasajeros.