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A pesar del aspecto futurista del prototipo, la viabilidad comercial de sus tecnologías es una de las características del proyecto.
Renault Trucks ha presentado recientemente el proyecto EDIT (Efficient Distribution Truck), una iniciativa emprendida de forma conjunta por el constructor galo junto a otros seis socios con el objetivo de “reducir el consumo de los vehículos de distribución hasta en un 13% en comparación con los vehículos de serie actuales”.
Según explican desde la firma del rombo, esta disminución "será posible gracias a la utilización de las últimas tecnologías", sin olvidar, eso sí, la viabilidad comercial de las mismas, pues los adelantos técnicos que incorpore el vehículo de demostración deberán estar disponibles en el mercado en torno al año 2020.
El vehículo elegido para desarrollar el proyecto EDIT es un Renault Trucks D Wide Euro 6 equipado con caja frigorífica Lamberet, que se beneficia además de las innovaciones aportadas por otras firmas e instituciones punteras, como Valeo, Michelin, BeNomad, INSA de Lyon (LamCoS) e IFSTTAR (LICIT).
“El objetivo del proyecto es diseñar y desarrollar un vehículo de transporte frigorífico de prueba que reduzca en un 13% el consumo respecto al vehículo de distribución que se toma de referencia: el Euro 6”, subrayan desde Renault Trucks. Los participantes en la iniciativa prevén que el vehículo esté listo para ser presentado en 2018.
El proyecto se centra en diferentes ejes de investigación, entre las que se incluyen “la aerodinámica del vehículo y de la caja frigorífica, que dará un importante salto cualitativo”. Asimismo, el prototipo incorporará “un sistema microhíbrido de baja tensión, que recuperará parte de la energía del frenado gracias a un dispositivo eléctrico reversible”.
El novedoso sistema de asistencia a la conducción es otro de los puntos fuertes del proyecto EDIT. Asociado a las luces de tres colores, la nueva solución tecnológica “se anticipará para definir un perfil de velocidad que permita reducir el consumo” y “permitirá al conductor elegir el itinerario más eficiente para su camión”.
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.
La Asociación Empresarial de Transportes Discrecionales de Mercancías de Aragón (Tradime) ha llegado a un acuerdo con Euromaster con el fin de que los asociados gocen de unas condiciones preferentes en la compra de productos y servicios.
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
Schmitz Cargobull lanzó recientemente, dentro de la compañía, otro llamamiento para obtener donaciones de suministros médicos y medios de transporte para enviar a Ucrania. La respuesta y la voluntad de ayudar de la plantilla fueron magníficas, y los empleados donaron la impresionante suma de 18.565 euros.
UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
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Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
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El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.