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Parcisa ha matriculado un total de 1.651 semirremolques cisterna de acero inoxidable en la última década, lo que vale a la firma con sede en la localidad de Villarrobledo (Albacete) para copar el 53,92% de las ventas de este tipo de productos que se han totalizado entre 2010 y 2020, según se desprende de las estadísticas elaboradas por Asfares.
Ésta es sólo una de las cifras interesantes que pueden extraerse de un comunicado difundido por la empresa castellanomanchega en el que sus responsables hacen balance de los 53 años de historia de la compañía, a lo largo de los cuales ha pasado por "situaciones difíciles", de las que siempre ha logrado salir "fortalecida", tal y como explica el propio CEO de la entidad, Constancio Villodre.
El trabajo de los profesionales de Parcisa a pesar de las "coyunturas desfavorables" a las que se ha enfrentado desde su fundación ha permitido al fabricante liderar el segmento de los semirremolques cisterna en acero inoxidable "durante dos décadas". De hecho, desde la propia entidad subrayan "la mayoría de los transportistas" que eligen estos productos han seleccionado a la empresa albaceteña como proveedor.
Estos buenos resultados son en gran parte responsables de la inclusión de Parcisa durante tres años consecutivos -entre 2017 y 2019- en el índice de las 500 mejores empresas de España. La selección de la empresa en el ranking elaborado por Cepyme se debe a "sus resultados, capacidad para generar valor añadido, empleo, innovación y proyectos internacionales", destacan desde la propia compañía.
De hecho, Parcisa ha sido merecedora de un "reconocimiento extraordinario otorgado por Cepyme a las 17 empresas a nivel nacional con mejor trayectoria de todos los sectores". En cualquier caso, la actividad de la empresa villarrobledense tiene una amplia proyección internacional: el 60% de su producción está destinada a España y Portugal, mientras que el 40% restante tiene como destino otros mercados.
Hoy, en las modernas instalaciones de 50.000 metros cuadrados de la compañía perteneciente al Grupo Polalsa trabajan un total de 250 personas capaces de fabricar 400 unidades anuales. La profesionalidad de la plantilla de Parcisa y la "tecnología de vanguardia" con la que está equipada la factoría de la compañía hacen posible que de su línea de producción salgan modelos muy diversos, como semirremolques cisterna de acero inoxidable o de aluminio, unidades para rígidos y contenedores, todos ellos un referente en "excelencia" gracias a su "diseño e innovación".
Conforme a los datos extraídos del Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, el pasado mes de febrero se incrementaron los plazos de pago frente al mes anterior, situándose en 69 días de media, alejándose, por tanto, del plazo máximo de 60 días que marca la legislación vigente.
La Federación de Autotransporte de Tarragona (Feat) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona han abordado los retos en transporte en las primeras jornadas de debate “El futuro del transporte en Tarragona” que han reunido en el Seminario de Tarragona a unos setenta expertos.
El accidente de un barco portacontenedores que ha provocado el colapso del puente Key, de Baltimore, Estados Unidos, está suponiendo un enorme retraso logístico en la costa Este norteamericana y hace prever problemas mayores en la cadena logística que implicaría al comercio de automoción y la de ciertos productos básicos.
Así se detalla en el boletín informativo de la distribución de carburantes en estaciones de servicio correspondiente al mes de enero de 2024, recientemente publicado por la CNMC en el que se detallan, además otras informaciones sobre estaciones de servicio.
MAN se ha asociado con Plus, especialista en sistemas de conducción automatizada, con el objetivo de desarrollar camiones autónomos para su aplicación práctica entre centros logísticos. Esta asociación forma parte de una colaboración global entre el Traton Group y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en logística.
Volvo Trucks ha ampliado su el Contrato Classic Blue 6+ ofreciendo una solución integral para el mantenimiento de vehículos que han superado los 5 años de vida. El contrato Classic Blue 5+ tiene el objetivo de garantizar el óptimo rendimiento y la conservación de las prestaciones originales, para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente.
El Grupo Moldtrans, destacado operador español de transporte terrestre internacional, marítimo y aéreo, reafirma su apuesta por la formación continua de sus empleados, llevando a cabo en 2023 más de 150 acciones formativas centradas en el desarrollo de las competencias profesionales, en las cuales participaron 1.459 empleados.
Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio. El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.
Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM, especialista en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, impulsa en Huelva una nueva movilidad urbana al facilitar el desarrollo de la Pispas, empresa de sharing de motos radicada en la capital onubense.
Tras el arranque en noviembre de la operativa logística con la siderúrgica Celsa en Bayona (Francia), Bergé ha gestionado ya una docena de barcos desde comienzos de año, lo que se traduce en 50.000 toneladas.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha destacado la falta de coherencia del plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados del MITMA por falta de realismo y efectividad.
El director general de la división de furgonetas Mercedes-Benz para España y Portugal nos hace un repaso de la situación de su marca en el mercado ibérico, de la proyección de los diferentes productos, de cómo se prepara la compañía para la transición de la movilidad eléctrica y, lo que es más importante, cómo lo hace con los clientes y la red de posventa.
El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, a quien ha solicitado que se establezca como prioridad estratégica la modernización del sistema de inspección paraduanera de mercancías del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
En la ciudad de Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks dispone de la mayor planta de producción de camiones y del centro de desarrollo y pruebas de la empresa que permite concentrar las pruebas con vehículos pesados en un solo lugar, en seis innovadores bancos de pruebas interiores y la pista de rodaje en la zona exterior directamente adyacente.
La empresa de logística DFDS ha realizado a Volvo Trucks un pedido de 100 camiones eléctricos, con lo que casi duplicará su flota de camiones eléctricos Volvo hasta un total de 225 camiones, la mayor flota de camiones eléctricos pesados de la empresa en Europa.