Nissan se dispone a cerrar su fábrica de Barcelona, centrada en la producción de comerciales ligeros

En la planta barcelonesa de Nissan se produce la furgoneta eléctrica eNV200.

Nissan ha anunciado hoy sus planes para reestructurar sus operaciones industriales en Barcelona, entre los cuales figura la intención de cerrar la planta de Nissan Barcelona en Zona Franca y las plantas de Montcada y Sant Andreu, a partir de diciembre de 2020. El plan está ahora sujeto a las consultas con los representantes de los trabajadores. Las operaciones de Nissan en Ávila y Cantabria, así como las operaciones de ventas y marketing de Nissan Iberia en España, no se ven afectadas por este anuncio.

Desde la marca japonesa detallan que en cuanto al mercado español, Nissan Iberia mantiene sus operaciones comerciales junto a la red de concesionarios de la marca en el país. «España siempre ha sido, y sigue siendo, uno de los mercados más importantes para la marca en Europa», explican. En la actualidad, la planta catalana está centrada en la producción de vehículos comerciales ligeros, concretamente la furgoneta eléctrica eNV200 y los pick-up Nissan Navara, Renault Alaskan y Mercedes-Benz Clase X.

«La propuesta del cierre de la planta de Barcelona es el resultado de un extenso estudio para mitigar el exceso de capacidad de producción y mejorar la competitividad general. Esta no es una decisión que estamos tomando a la ligera, sino que es para asegurar el futuro más sólido posible para la marca», detallan desde el fabricante nipón. Nissan fabrica vehículos en Barcelona desde 1983 y actualmente emplea a unas 3.000 personas en la zona. En los últimos años, las condiciones del mercado han provocado que los volúmenes de producción caigan por debajo del 25% de la capacidad de la planta, afectando a su competitividad.

El presidente de Nissan Europa, Gianluca de Ficchy, ha adelantado que «tenemos una larga historia de fabricación en Barcelona, por lo que la propuesta anunciada hoy será muy difícil para muchas personas. Como parte del proceso de consulta, estamos comprometidos a debatir el plan con total transparencia y respeto para todos los empleados y escucharemos las opiniones de los representantes de nuestra plantilla, los empleados y todos nuestros socios en Cataluña y en toda España».

Frank Torres, vicepresidente ejecutivo de Nissan para Rusia, gestionará el proceso de consultas, función que se añadirá a sus responsabilidades actuales en dicho mercado. En paralelo, mientras dure el proceso, también asumirá la responsabilidad de todas las operaciones industriales de Nissan en España.

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