Quinta Rueda

Montfrisa incorpora a su flota cuatro megacamiones Volvo

Los nuevos vehículos realizarán la ruta Madrid-Zaragoza-Barcelona.
Los nuevos vehículos realizarán la ruta Madrid-Zaragoza-Barcelona.

Montfrisa ha incorporado recientemente a su flota cuatro Volvo FM 6x2 500 cv en configuración megacamión con un dolly y un semirremolque. Los vehículos rígidos de la firma escandinava están equipados con el nuevo motor Euro 6 Step de Volvo Trucks, “ofrecen un sólido par, consumos reducidos y una potencia de 500 cv. La cabina, con posición de conducción ergonómica, está adaptada para ofrecer el máximo confort para los trayectos durante el día”, explican desde el propio fabricante.

Desde la propia marca subrayan que “la actividad diaria de Montfrisa está basada, por un lado, en el transporte de larga distancia y, por el otro, en la distribución de producto a tiendas y restaurantes. Para ello necesitaban un vehículo polivalente, lo que les ha impulsado a apostar por esta configuración de megacamión Volvo FM con la especificación de rígido y semirremolque”.

Y es que los nuevos vehículos, que cubrirán la ruta Madrid-Zaragoza-Barcelona, realizarán los trayectos de larga distancia configurados como megacamiones, es decir, con el rígido tirando del dolly y del semirremolque, maximizando de ese modo la carga transportada. Una vez en la ciudad de destino, el conjunto se separa y mientras el rígido se dedica a tareas de distribución urbana, el semirremolque es enganchado a una tractora y queda listo para continuar trabajando.

“La innovación y calidad son valores fundamentales de nuestra empresa y estos megacamiones Volvo responden perfectamente a nuestras necesidades y filosofía de trabajo.”, ha afirmado Leonardo Sánchez del Río, administrador ejecutivo de Montfrisa, tras la adquisición de los vehículos, que se ha llevado a cabo a través del Volvo Truck Center de Valdemoro..

Los cuatro nuevos megacamiones pasan a formar parte de la flota de Montfrisa en régimen de renting y se beneficiarán de seguros y programas de mantenimiento. Para mejorar su maniobrabilidad, los vehículos Volvo cuentan con un último eje direccionable.

El dolly ha sido fabricado por Lecitrailer, cuenta con lanza telescópica, suspensión neumática con válvula de subida y bajada, eje BPW con frenos neumáticos de disco, cuatro ruedas en montaje gemelo con neumáticos 275/70 R 22.5, instalaciones de frenos, luces y EBS para equipamiento del dolly, y para alimentación del semirremolque.

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