Michelin ha lanzado recientemente al mercado los neumáticos de camión Michelin X Multi, una familia de producto especialmente diseñada para el transporte polivalente. El fabricante galo ha presentado los modelos Michelin X Multi HD D para eje motriz y Michelin X Multi T2 para eje de remolques de plataforma baja.

El Michelin X Multi HD D, en dimensión 315/70 R 22.5 y 315/80 R 22.5, ha sido desarrollado para ejes motrices de cabezas tractoras destinadas al transporte regional con condiciones de utilización más duras, como son los transportes especiales y el acceso a zona no asfaltadas en el entorno rural o de obras. No en vano, las siglas HD incorporadas a la denominación comercial de esta gama se corresponden con la expresión inglesa Heavy Duty (trabajos duros).

Por su parte, el Michelin X Multi T2, en dimensión 205/65 R 17.5, 215/75 R 17.5, 235/75 R 17.5 y 245/70 R 17.5, está diseñado “para equipar los ejes de los remolques de plataforma baja destinados al transporte de vehículos o a transportes excepcionales“.

Desde la firma de Bibendum explican que “la característica común de los dos nuevos neumáticos es su robustez“. Así, mientras el Michelin X Multi HD D destaca por ser “particularmente resistente a los daños y ofrece una motricidad mejorada en utilización por zonas no compactadas”, el Michelin X Multi T2 “es capaz de soportar cargas muy elevadas”.

Esa mayor robustez es el resultado de la combinación de “un nuevo diseño de la banda de rodadura y una carcasa de estructura reforzada“, explican desde Michelin, cuyos responsables hacen hincapié en el hecho de que esa mayor resistencia de sus nuevos neumáticos “permiten a los transportistas ganar en prestaciones, seguridad y contribuyen a la reducción de los costes de explotación de las empresas”.

En lo que a la banda de rodadura se refiere, el Michelin X Multi T2 incorpora la tecnología Regenion, consistente en una escultura evolutiva que se autoregenera a medida que el neumático se va desgastando “para proporcionar un alto nivel de adherencia durante toda su vida útil“. El Michelin X Multi HD D, por su parte, cuenta con tacos de goma más robustos y compactos que le confieren “una mayor motricidad”, así como con “un diseño que facilita la expulsión de las piedras“. A ello hay que sumar que “la banda de rodadura es un 7% más ancha que el modelo anterior Michelin XDE2+”.

En cuanto a la estructura de la carcasa, los neumáticos Michelin X Multi incorporam la tecnología Powercoil, que dispone de “una nueva generación de cables de acero más ligeros y resistentes, así como refuerzos complementarios en la zona del talón y de la cima“. La nueva gama, que al igual que el resto de neumáticos para camión del Grupo Michelin, es reesculturable y recauchutable, está disponible desde el pasado 1 de mayo y, según afirman desde la multinacional francesa, ha sido adoptada “como equipo de origen por los principales fabricantes de camiones y de remolques“.