Revista
sábado, 20 de abril de 2024
Quinta Rueda
Los fabricantes de semirremolques prevén crecimientos del 15% en los próximos meses
Las matriculaciones de semirremolques en el mercado español aumentaron en noviembre un 10,6%, con un total de 1.164 frente a 1.052 unidades, según los datos de Asfares, que reflejan un crecimiento en lo que va de año del 34,59% al haberse matriculado entre enero y noviembre un total de 8.580 unidades frente a las 6.375 registradas en el mismo periodo del año anterior. A pesar de la moderación en el proceso de recuperación del mercado registrada el pasado mes tras cinco meses consecutivos donde la media de crecimiento fue del 40%, la asociación augura que las matriculaciones seguirán aumentando a un ritmo mensual del 15% a lo largo de los próximos meses.
Por marcas, entre enero y noviembre el liderazgo fue para Schmitz Cargobull, con 2.009 altas y un crecimiento del 49,3%, por delante de Lecitrailer (1.806 y 13,7%), Krone (1.251 y 38,2%) Sor Ibérica (758 y 43,3%) y Lamberet (277 y 42,1%). Si se realiza a cabo un análisis por segmentos, el de frigoríficos, el de mayor volumen del mercado con 3.694 unidades y un crecimiento del 34,82%, tuvo como principal protagonista a Krone, con 822 unidades y un incremento del 26,1%, por delante de Sor Ibérica (758 y 43,3%) y de Schmitz Cargobull (716 y 17,6%).
En la categoría de lonas y semilonas el volumen de matriculaciones alcanzó las 2.757 unidades hasta noviembre, lo que supuso un crecimiento del 32,36%. Este grupo está liderado por Schmitz Cargobull, con 1.077 altas y una subida del 55,2%, por delante de Lecitrailer (827 y -1,3%) y de Krone (351 y 61,8%). Entre los basculantes el total de matriculaciones fue de 499 unidades, con un alza del 45,48%. Tisvol, con 236 unidades y un crecimiento del 62,8% dominó con claridad este mercado, seguido de Granalu (117 y 134%) y de Leciñeña (30 y -44,4%).
La categoría de furgones arrojó un crecimiento del 125,37% para llegar hasta las 453 unidades. Lecitrailer, con 212 registros y un incremento del 221,2%, ocupó el primer lugar por delante de Schmitz Cargobull, con 97 y 212,9%, y de Fliegl, con 92 y 148,6%. Entre las cisternas el crecimiento fue del 33,09% tras matricularse 358 unidades, de las que 129 fueron fabricadas por Parcisa, que obtuvo un incremento del 41,8% para colocarse por delante de Farcinox (59 y 20,4%) y de Feldbinder (38 y 65,2%).
19/04/2024 | Carretera
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19/04/2024 | Logística
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
19/04/2024 | Carretera
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19/04/2024 | Industria Auxiliar
La compañía de servicios al transporte internacional, OnTurtle, participó en el MT TSL Expo de Varsovia, congreso de referencia para el sector del transporte y la logística en Europa Central y Oriental, destacando el papel de un buen partner en la optimización de costes y tiempos en ruta.
19/04/2024 | Quinta Rueda
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UTA Edenred, proveedor de servicios de movilidad líder en Europa y empresa perteneciente a Edenred, ha ampliado su red de aceptación europea en la República de Irlanda e Irlanda del Norte a través de Circle K.
19/04/2024 | Última Milla
Marc Oliva Gorria, el CEO de JAC Motors Iberia, ha sido nombrado como uno de los 300 jóvenes más influyentes de Europa por la revista Forbes en la categoría de Industria y Manufactura.
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El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
18/04/2024 | Carretera
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18/04/2024 | Furgonetas
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18/04/2024 | Carretera
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