Revista
jueves, 25 de abril de 2024
Carretera
Londres sancionará a empresas y conductores que no cumplan con el Direct Vision Standard
Londres apuesta por la seguridad urbana con una nueva legislación, el Direct Vision Standard (DVS), que exigirá a todos los vehículos de mercancías de más de 12 toneladas, incluidos los vehículos de fuera del Reino Unido, que entren por la M25 (el equivalente a la M50 de Madrid) con un permiso especial obligatorio. A partir del 1 de marzo, fecha en la que entrará en vigor, los vehículos que no dispongan de este permiso serán sancionados con multas de 550 libras para la empresa y 130 libras para el conductor del vehículo. Las cámaras con reconocimiento automático de matrículas serán las encargadas de detectar los vehículos y se contrastará el permiso con la base de datos de Transport of London. Una vigilancia que se mantendrá las veinticuatro horas del día, los siete días de la semana.
Para la obtención del permiso especial el vehículo deberá cumplir con un mínimo de exigencias sobre visión directa que será valorada mediante una calificación de estrellas (0-5). Esta valoración la proporcionará el fabricante y se basará en cómo sale el vehículo de la línea de producción sin tener en cuenta los sistemas de seguridad que se instalen después. Las empresas que no cumplan con los requisitos mínimos se verán, por lo tanto, obligados a instalar dispositivos adicionales de visión indirecta en sus vehículos. El DVS mide objetivamente cuánto puede ver un conductor desde la cabina en relación con otros usuarios de la carretera. El DVS se comunica con una calificación de estrellas de cero (pobre) a cinco (excelente), lo que indica el nivel de riesgo para los usuarios vulnerables de la carretera. El fabricante del vehículo emitirá una calificación de estrellas para cada vehículo.
Cuando la calificación es de cero estrellas, o cuando un vehículo no pueda ser calificado, el vehículo deberá estar equipado con dispositivos de seguridad atenuantes que serán las condiciones del permiso. Los operadores deben poder demostrar el cumplimiento de estos requisitos al solicitar el permiso de seguridad. Cuando esta calificación sea de una estrella o más, los operadores de flotas podrán solicitar un permiso de seguridad sin que se requiera ninguna otra acción obligatoria.
Los dispositivos adicionales de seguridad requeridos por Transport for London son: espejo de clase V para el lateral del vehículo y de clase VI para la parte frontal, cámaras que cubran los puntos ciegos del vehículo, sensores de movimiento que avisen al conductor de usuarios vulnerables de la carretera, protectores laterales, advertencia audible de maniobra del vehículo para advertir a usuarios cuando un vehículo está girando, y señalización externa advirtiendo del peligro a los usuarios.
La empresa Prevent, Prevención para equipos móviles, con central en Vitoria y con más de 20 años de experiencia en el sector de la seguridad y prevención de accidentes, dispone de varias soluciones para poder obtener el permiso, que comprenden equipos adicionales para instalar en el vehículo como son la Alarma de advertencia de giro, Sensores ultrasónicos o Sistemas de cámara y monitor.
23/04/2024 | Carretera
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
23/04/2024 | Camiones
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
23/04/2024 | Camiones
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
23/04/2024 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
23/04/2024 | Logística
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
23/04/2024 | Exprés
La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año.
19/04/2024 | Carretera
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
19/04/2024 | Logística
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
19/04/2024 | Carretera
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
19/04/2024 | Industria Auxiliar
Continental acaba de realizar la presentación internacional de su nuevo neumático para camiones Conti Eco Gen 5, que combina baja resistencia a la rodadura con alto kilometraje, y también ha aprovechado la visita a Hannover para mostrar a los medios de comunicación su flamante nuevo cuartel general.
19/04/2024 | Camiones
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.