Las ventas de semirremolques repuntan por encima del 3% en lo que va de año

Con los frigos en claro retroceso, son las lonas las que tiran del mercado español de semirremolques.

Las matriculaciones de semirremolques experimentaron un crecimiento del 3,33% en los dos primeros meses del año, periodo en el que, según las estadísticas que elabora mensualmente Asfares, se comercializaron 2.450 unidades en el mercado español. Schmitz Cargobull, con 586 unidades, copa casi un cuarto de las ventas (23,92%), mientras que Lecitrailer ostenta una cuota del 21,47% tras matricular 526 semirremolques. Krone ocupa la tercera plaza, con 199 vehículos vendidos (el 8,12% del total).

El crecimiento del mercado de semirremolques se debe principalmente a los buenos datos de ventas de lonas, de las que hasta febrero se matricularon 882 unidades, un 13,51% de las que se comercializaron en este segmento, en el que Schmitz Cargobull marca la pauta tras poner en el mercado 351 unidades (39,8% del total). Lecitrailer es segundo en este particular ranking, con 234 lonas vendidas y un 26,53% de cuota), mientras que la tercera posición ex aequo corresponde a Guillén Group y Krone, con 66 lonas matriculadas y un 7,48% de cuota cada uno.

La mejora de las ventas de lonas logra contrarrestar hasta febrero el retroceso del otro segmento tradicionalmente fuerte del mercado español, los frigos, cuyas matriculaciones cayeron un 16,67% y se quedaron en 630 unidades, 126 menos que las registradas en los dos primeros meses de 2017.

Schmitz Cargobull lidera también este segmento, en el que logró colocar 200 frigos hasta el 28 de febrero, lo que representa una penetración del 31,75% en este segmento. Krone es segundo con 111 semirremolques frigoríficos y un 17,62% de cuota, seguido muy de cerca por SOR Ibérica, que se hace con la tercera posición tras matricular 98 unidades (el 15,56% del total).

Consolidación de los basculantes
Los basculantes se consolidan en febrero como el tercer segmento con mayor peso específico, al matricular 297 unidades (más del 12% del total de semirremolques) y crecer casi un 24% en relación a los guarismos que registraron en los dos primeros meses del año pasado. La batalla aquí sigue siendo cosa de dos, con Tisvol liderando el mercado tras vender 94 unidades (31,65% de cuota) y Granalú defendiendo su segunda plaza con 65 semirremolques de este tipo (21,89% del total).

Las cisternas crecen también y lo hacen intensamente, pese a que moderan el ritmo experimentado en enero (+42,5%) para cerrar el acumulado hasta febrero con un incremento de las ventas del 17,83% y alcanzando las 185 unidades matriculadas. Parcisa, con 49 unidades y un 26,49% de cuota, lidera este segmento, mientras que Spitzer logra una penetración del 18,38% con la venta de 38 vehículos y Cobo se aúpa a la tercera plaza con una cuota del 10,8% y 20 semirremolques cisterna vendidos hasta febrero.

Portacontenedores al alza
Por su parte, los portacontenedores se recuperan de la caída de las ventas sufrida en enero y crecen a un ritmo del 6,49%, hasta alcanzar las 197 unidades, 81 de las cuales llevan el logo de Lecitrailer, que se hace con el primer puesto y obtiene una cuota del 27,27%. La segunda plaza es para Ibertrailer, con 62 portacontenedores y una penetración del 20,88%, mientras que Guillén Group se hace con el bronce tras matricular 23 unidades (7,74% del total).

Tras el crecimiento desorbitado experimentado en enero, el segmento de los furgones cae en febrero más de un 18% en relación a los datos registrados en el acumulado de los dos primeros meses de 2017. En enero y febrero de este año se han matriculado 77 furgones, 33 de los cuales (42%) eran Lecitrailer. Krone (14 vehículos y una participación del 4,71%) y Schmitz Cargobull (nueve furgones y un 3% del total) ocupan, respectivamente, la segunda y tercera plaza en esta categoría.

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