Las matriculaciones de semirremolques retroceden un 7,3% hasta mayo

Los registros de semirremolques continúan la senda a la baja con la que comenzaron el presente ejercicio.

Las matriculaciones de semirremolques entre enero y mayo de este año ascendieron a 5.239 unidades, un 7,3% menos que las registradas en el mismo periodo del año pasado. El líder en los primeros cinco meses del año es Schmitz Cargobull, con 983 vehículos puestos en el mercado hasta el 31 de mayo (18,8% del total). Le pisa los talones Lecitrariler, con 964 unidades y un 18,4% de cuota, mientras que Krone ocupa el tercer lugar con 417 semirremolques y un 8% de penetración, siempre según los datos que facilita mensualmente Asfares.

El segmento con mayor peso específico sigue siendo el de las lonas, pese a la caída del 9,7% registrada en los primeros cinco meses del año, cuando se totalizaron 1.894 unidades de este tipo. La primera posición es para Schmitz Cargobull, con 588 unidades (31,6% del total), seguido por Lecitrailer con 476 vehículos (uno de cada cuatro de este tipo) y Kögel, que entra en el pódium con 223 unidades y casi un 11,8% de cuota.

Los frigos vuelven a caer
El segundo grupo de productos más relevante es el de los frigos, que abandona la senda positiva que había iniciado en abril y vuelve a los números rojos, pues retrocedió un 1,8% en el acumulado hasta el 31 de mayo. Schmitz Cargobull ocupa también el primer puesto en este campo tras matricular 349 semirremolques frigoríficos y alcanzar un 26,5% de cuota. SOR Ibérica registró 296 vehículos de este tipo (22,5% del total) y Krone cerró el trío de cabeza tras matricular 172 frigos (13,1% del total) entre el 1 de enero y el 31 de mayo.

Una vez más, uno de los segmentos que más cae es el de los basculantes, cuyas matriculaciones retroceden un 10,2% y superan por poco las 600 unidades. Tisvol sigue liderando las ventas en este apartado -con 181 vehículos y un 30,1% de cuota-, aunque seguido cada vez más de cerca por Granalu, que en los cinco primeros meses ha registrado 175 basculantes, un 29,1% del total.

Las cisternas también caen
Las matriculaciones de semirremolques cisterna también retroceden hasta finales de mayo, aunque lo hacen de forma más suave, pues pierden 2,4 puntos con respecto a los primeros cinco meses de 2018 y superan por poco las 400 unidades. Parcisa continúa marcando la pauta en este segmento, pues el 23,3% de los vehículos de este tipo (94 unidades) registrados hasta mayo llevaba el logo de la empresa castellanomanchega. La segunda plaza es para Feldbinder (68 cisternas y una cuota del 16,9%), mientras que el bronce va a parar a Spitzer (51 vehículos y una penetración del 12,7%).

Por grupos, el mayor descenso es el sufrido por las matriculaciones de portacontenedores, que se desploman un 31,2% y se quedaron en las 285 unidades. Entre el primer y el segundo clasificado –Ibertrailer y Lecitrailer– copan el 56,7% de los registros, mientras que Prim-Ball alcanza el 10.9% de las ventas tras matricular 31 portacontenedores entre enero y abril.

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