Las matriculaciones de semirremolques entre enero y noviembre de este año han alcanzado las 14.924 unidades, un 16,20% más que las registradas a lo largo del mismo periodo del año pasado.

Lecitrailer, líder del mercado con 3.613 unidades vendidas y un 24,21% de cuota, pisa el acelerador en el tramo final del presente ejercicio y consigue despegarse de su inmediato perseguidor, Schmitz Cargobull, que ha colocado en lo que va de año 3.249 semirremolques y ostenta una participación del 21,77%.

La medalla de bronce es para Krone, que hasta noviembre ha logrado colocar en el mercado 1.960 semirremolques, cantidad que permite a la compañía copar el 13,13% de las ventas totales de este tipo de vehículos en lo que llevamos de año, tal y como se desprende de las estadísticas distribuidas por Asfares.

En términos porcentuales, durante los primeros once meses del año el fabricante generalista que más crece es Guillén Group, cuyas matriculaciones han ascendido más de un 33% hasta noviembre, pasando de las 437 unidades vendidas entre enero y noviembre de 2015 hasta las 584 registradas en el mismo periodo de este año.

Lonas y semilonas tiran del mercado
El segmento más representativo continúa siendo el integrado por las lonas y semilonas, cuyas matriculaciones hasta noviembre crecen por encima del 31% y alcanzan las 5.632 unidades, cantidad que representa más de la tercera parte de las ventas totales de semirremolques en los primeros 11 meses del año.

En este capítulo, Schmitz Cargobull se lleva el gato al agua con un 36,83% de las matriculaciones y 2.074 lonas y semilonas vendidas. Muy cerca se sitúa Lecitrailer, con un 35,30% de las ventas y 1.988 semirremolques de este tipo registrados. También en este segmento la tercera posición es para Krone, con 607 vehículos vendidos y una participación de casi el 11%.

Prácticamente otro tercio de los semirremolques vendidos en nuestro país hasta el 30 de noviembre fueron frigoríficos, un segmento que modera la caída experimentada en octubre y “sólo” se contrae un 3,69% en relación a las ventas logradas en el mismo lapso del ejercicio anterior.

Los frigos contienen la caída
Krone y Schmitz Cargobull luchan a brazo partido para liderar este capítulo, con el primero de ellos ostentando la primera posición provisional con 1.186 unidades y una cuota del 23,77%. Por su parte, la firma del elefante estampa su logotipo en más del 21% de los frigos vendidos hasta noviembre y ya ha matriculado 1.051 unidades de este tipo.

Mención aparte merecen las matriculaciones logradas por SOR Ibérica (880 unidades y 17,64% de cuota) y por Chereau (425 frigos y un 8,52% de penetración en el mercado). En conjunto, las dos compañías pertenecientes a The Refeer Group han vendido entre enero y noviembre 1.305 semirremolques frigoríficos, copando el 26,16% de este mercado.

Subidón de basculantes y cisternas
Por volumen, el tercer grupo más relevante es el de los basculantes, que entre enero y noviembre han experimentado un crecimiento superior al 32%, hasta totalizar 1.086 unidades. Como viene siendo habitual, Tisvol continúa liderando este segmento, con 479 unidades y más de un 44% de cuota, aunque su competidor segoviano Granalu crece por encima del mercado, mejora su penetración en 1,8 puntos con respecto al año pasado y copa el 27,62% de las ventas, hasta alcanzar las 300 unidades.

Las cisternas son el grupo de productos que más crece hasta el 30 de noviembre, matriculando un total de 795 unidades, cantidad que supera en un 46,41% las ventas de este tipo de semirremolques registradas en los primeros 11 meses de 2015. Parcisa, con 258 unidades y casi un tercio de las matriculaciones, lidera este segmento, mientras que Feldbinder se hace con la segunda plaza al registrar 111 unidades (13,96% del total) y Farcinox ocupa la tercera posición con 95 semirremolques cisterna (11,95% de cuota) entregados hasta el penúltimo mes del año.

Los furgones, por su parte, crecen un 12,68% en el periodo comprendido entre enero y noviembre, hasta totalizar las 613 unidades. Lecitrailer vende más de la cuarta parte de vehículos de este tipo, con 276 unidades hasta el día 30 del mes pasado. Especialmente destacable es el subidón protagonizado en este segmento por Krone, que ha pasado de vender 62 furgones en los 11 primeros meses de 2015 a matricular 129 unidades en el mismo periodo de este año (disparando su cuota desde el 3,90% hasta el 11,88%).