Carretera

Las empresas de transporte frigorífico pierden 10.000 euros por camión y año

"AMDPress.- Los empresarios de transporte frigorífico internacional han asegurado recientemente que las compañías que operan en esta especialidad pierden unos 10.000 euros por camión y año, circunstancia que hace que la situación de estas empresas sea ""“insostenible"".

Esta denuncia ha sido formulada en una sesión urgente celebrada recientemente por la Federación Valenciana de Empresarios Transportistas (FVET) para analizar la situación del sector del frío, que emplea a unos 30.000 trabajadores en nuestro país.
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Los asistentes a la reunión abordaron la ""“dramática situación"" que atraviesan las empresas de transporte frigorífico españolas, provocada por el continuo incremento de los carburantes, hecho al que hay que añadir las diferentes y cada vez más restrictivas normas procedentes de Bruselas, ""“cuya falta de flexibilidad complicará aún más el normal desarrollo de la actividad"".

Otro de los inconvenientes a los que se enfrentan este tipo de compañías es la elevada dependencia que estas tienen de la actividad agrícola, sujeta a condicionantes estacionales y climatológicos difícilmente predecibles.

Todas las compañías asistentes al encuentro coincidieron en señalar ""“su profunda inquietud y desasosiego"", puesto que opinan que ""“para poder seguir ejerciendo su actividad con un mínimo de normalidad y mantener en un futuro la viabilidad y supervivencia de las empresas, tendrán que repercutir los costes no aplicados en los últimos 5 años"", que se estiman en un 45%.

Uno de los representantes empresariales que se dieron cita en Valencia afirmó que para evitar los despidos o el cierre de las empresas, los precios de las últimas campañas deben ajustarse a la realidad con una subida de tarifas de un 20%. Los exportadores deben tener en cuenta que si el sector no repercute, llegará un momento en que no podremos salir por no poder llenar los depósitos"".

Según los empresarios, todo este nuevo panorama tiene como consecuencia directa e inmediata la aplicación dos medidas urgentes para esta próxima campaña. Por un lado, recomiendan el incremento de las tarifas en hasta un 20%, lo que permitirá ""“cubrir los nuevos costes y evitará el cierre empresarial y la alocada dinámica de condiciones de dumping que ha destrozado el sector del transporte frigorífico"".

Los empresarios señalaron que la vacilación existente en los costes ""“imposibilitan al sector del transporte frigorífico otorgar a los clientes precios cerrados para las campañas venideras"".

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