La morosidad en el transporte se incrementa hasta los 79 días en marzo

La morosidad se incrementó un punto durante el mes de marzo.

El plazo medio de pago de los cargadores a los transportistas se situó en una media de 79 días durante el mes de marzo, lo que supone un incremento de un punto frente a los 78 días de media en Febrero, aunque una mejora respecto a la media del año 2017, en el que el plazo medio de pago anual se situó en 86 días, según los datos recogidos por Fenadismer y la Fundación Quijote para el Transporte en su observatorio permanente de la morosidad en el sector.

Cabe recordar que la legislación vigente en materia de morosidad establece un plazo máximo de 30 días para abonar los servicios, ampliable a 60 si hay acuerdo entre las partes. Sin embargo, tal y como refleja la encuesta permanente realizada por las mencionadas organizaciones entre 800 empresas de transporte, el 61% de los pagos realizados a los transportistas en marzo excedió ese plazo e incumplió por tanto la normativa aplicable en esta materia.

Otro de los datos analizados en este estudio es el de las modalidades de pago preferidos por los clientes de los transportistas. En marzo, las opciones mayoritarias fueron la en primer lugar la transferencia (46%), seguido del confirming (31%), del pagaré (23%) y el cheque, que ocupa una posición residual de apenas el 1%.

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