Revista
sábado, 5 de julio de 2025
Carretera
"La electromovilidad no es el único camino a la descarbonización", concreta Eugenia Sillero, secretaria general de Gasnam
La trayectoria de Gasnam en la promoción en nuestro país del gas natural aplicado al sector del transporte de mercancías por carretera está fuera de toda duda. En una entrevista concedida a Todotransporte, Eugenia Sillero, secretaria general de esta asociación, desgrana al detalle los argumentos que sostienen las posibilidades más que favorables con las que cuenta el gas natural para seguir protagonizando buena parte de la apuesta por un transporte más sostenible.
Preguntada acerca de la extensión de la idea de que los motores de GNL/GNC representan sólo una transición entre el diésel y el eléctrico, la directiva de Gasnam explica que "el GNC / GNL es el vector de entrada de los gases renovables en el transporte, tanto del Bio-
GNC, Bio-GNL como del hidrógeno", por lo que apunta que "el recorrido de esta tecnología va a ser largo", no sin señalar que "hay que tener en cuenta que la electricidad no es el único camino hacia la descarbonización. Los gases renovables permiten alcanzar los ambiciosos objetivos que plantea Europa sin que ello implique pérdida de competitividad o modificaciones sustanciales en la operativa".
A la hora de valorar el papel que debe jugar la Administración en la promoción del gas natural para vehículos de transporte de mercancías, la secretaria general de Gasnam no duda al afirmar que los gobiernos, para alcanzar los estrictos objetivos de emisiones, "deben impulsar el desarrollo de los combustibles alternativos que forman parte de la solución, como es el caso del GNC /GNL y la introducción de progresiva de los gases renovables Bio-GNC y BioGNL, especialmente en aquellos sectores donde no existen alternativas, como es el caso del transporte pesado".
Y sobre esta ausencia de alternativas aporta un dato "muy clarificador", de tal manera que "para sustituir 100 litros de diésel sería necesario emplear 3,5 toneladas de baterías de litio, lo que haría imposible la operativa de este tipo de transporte. El GNL, sin embargo, proporciona grandes autonomías, precios competitivos y tiempo de repostaje similar al de los combustibles convencionales. Además, estos vehículos muy pronto podrán repostar Bio-GNC o Bio-GNL sin realizar ninguna modificación en el vehículo ni en la estación de suministro".
CONSULTA AQUÍ LA ENTREVISTA ÍNTEGRA A EUGENIA SILLERO Y EL ESPECIAL «HACIA UNA NUEVA MOVILIDAD»
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Camiones
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
4/07/2025 | Industria Auxiliar
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.