La Alianza por la Carretera refuerza su posición común ante el nuevo paquete de carretera

“Lamentablemente España es el único país occidental que continúa sin formar parte de la referida Alianza”, critican desde Fenadismer.

Los nueve países firmantes a finales de enero de la ya famosa Alianza por la Carretera (Francia, Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, Italia, Luxemburgo, Noruega y Suecia) así como Holanda y Suiza se reunieron el pasado 7 de junio, exactamente un día antes del Consejo Europeo de ministros de Transporte que tuvo lugar en Luxemburgo y en el que la comisaria Violeta Bulc expuso el contenido del paquete de carretera.

Para Fenadismer, esta reunión supone la configuración de un frente común de los citados países ante el nuevo paquete legislativo europeo, al tiempo que “apuestan por un mercado europeo robusto, basado en el respeto de las normas comunes y la competencia leal entre empresas”, explican desde esta organización, muy crítica con la postura del Gobierno español de no sumarse a esta iniciativa, para señalar que “lamentablemente España es el único país occidental que continúa sin formar parte de la referida Alianza“.

De hecho, durante la nueva reunión de la Alianza por la Carretera del pasado el 7 de junio, los países europeos participantes acordaron mantener un frente común al tiempo que consideran necesario reforzar los controles ya previstos y asegurarse que cualquier nueva propuesta al respecto sea aplicable, “planteándose incluso la posibilidad de iniciar ya alguna actuación común entre todos los países que conforman la Alianza”, informan desde Fenadismer.

Este conjunto de países  mantendrán una nueva reunión en Berlín previsiblemente en septiembre para coordinar sus posiciones de cara al lanzamiento oficial de la negociación del Paquete Legislativo en el Consejo Europeo de ministros.

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