Quinta Rueda

Kögel adelgaza su semirremolque de lonas hasta los 4.775 kg

El nuevo Light Plus ofrece hasta 335 kg más de carga útil que su predecesor.
El nuevo Light Plus ofrece hasta 335 kg más de carga útil que su predecesor.

Kögel ha presentado esta semana en su sede de Burtenbach (Alemania), su nuevo semirremolque de lonas Light Plus, un vehículo que destaca por su reducida tara, que parte de apenas 4.775 kg. Este nuevo modelo se lanzará oficialmente en la IAA, que se celebrará en Hanóver entre el 22 y el 29 del próximo mes de septiembre.

A pesar de que si el cliente se decanta por determinadas mejoras en la configuración del semirremolque el peso del mismo puede reducirse hasta los ya mencionados 4.775 kg, lo cierto es que la versión estándar del Light Plus de Kögel tendrá un peso de 5.145 kg, que, en palabras del propio director general de Producción y Tecnología de Kögel, Thomas Eschey, ayudará a sus clientes a “reducir los costes operativos”.

La reducción de la tara que los ingenieros del fabricante alemán han conseguido con el nuevo diseño de su Light Plus permite incrementar la carga útil del semirremolque hasta en 335 kg en comparación con el anterior modelo de lonas de la firma germana.

La optimización del peso del nuevo vehículo de Kögel se ha logrado gracias a, entre otras innovaciones, la utilización de un chasis perforado con los orificios de los largueros en forma de triángulo. Además, el cuello del chasis mide 120 milímetros, frente a los 180 de la generación anterior, lo que, además de aligerar el semirremolque, permite ganar 60 milímetros de altura interior.

Más resistencia
La ligereza del nuevo Light Plus de Kögel no está reñida con su resistencia, que ha sido incluso mejorada con respecto al modelo precedente. Para ello, la compañía germana ha reforzado algunos elementos del semirremolque, como la parte trasera del piso.

La plancha de acero que remata el vehículo en esa zona ha sido acortada, pero también dotada de más espesor, puesto que es “la zona que más sufre del vehículo”, ha explicado Eschey. Los travesaños situados bajo esa sección del piso del semirremolque se han situado más juntos con el objetivo de dotar de mayor resistencia a la trasera del Light Plus.

El director de Kögel para España y Portugal, Héctor Rodriguez, contempla el chasis perforado en triángulos del Light Plus.
El director de Kögel para España y Portugal, Héctor Rodriguez, contempla el chasis perforado en triángulos del Light Plus.

Buenas perspectivas para España
El nuevo semirremolque de lonas del tercer fabricante europeo constituye “una opción sumamente interesante para el mercado español”, tal y como ha asegurado a Todotransporte el director de Kögel en España y Portugal, Héctor Rodríguez, quien prevé que los transportistas de nuestro país “sabrán apreciar las ventajas que ofrece el Light Plus”.

Según Rodríguez, la ligereza del nuevo semirremolque, unida a su resistencia y durabilidad -ha sido sometido a varios test de un millón de kilómetros sin experimentar un solo problema- son las “mejores cartas de presentación” del nuevo Kögel Light Plus “en un mercado tan exigente como el español”.

Más noticias

Contrato
27/03/2024  |   Carretera

Conforme a los datos extraídos del Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, el pasado mes de febrero se incrementaron los plazos de pago frente al mes anterior, situándose en 69 días de media, alejándose, por tanto, del plazo máximo de 60 días que marca la legislación vigente.

Jornada 4
27/03/2024  |   Carretera

La Federación de Autotransporte de Tarragona (Feat) y el Colegio de Ingenieros Técnicos Industriales de Tarragona han abordado los retos en transporte en las primeras jornadas de debate “El futuro del transporte en Tarragona” que han reunido en el Seminario de Tarragona a unos setenta expertos.

Baltimore
27/03/2024  |   Logística

El accidente de un barco portacontenedores que ha provocado el colapso del puente Key, de Baltimore, Estados Unidos, está suponiendo un enorme retraso logístico en la costa Este norteamericana y hace prever problemas mayores en la cadena logística que implicaría al comercio de automoción y la de ciertos productos básicos.

gasoleo_fenadismer_slider
27/03/2024  |   Industria Auxiliar

Así se detalla en el boletín informativo de la distribución de carburantes en estaciones de servicio correspondiente al mes de enero de 2024, recientemente publicado por la CNMC en el que se detallan, además otras informaciones sobre estaciones de servicio.

P eot man plus cooperation 2
27/03/2024  |   Camiones

MAN se ha asociado con Plus, especialista en sistemas de conducción automatizada, con el objetivo de desarrollar camiones autónomos para su aplicación práctica entre centros logísticos. Esta asociación forma parte de una colaboración global entre el Traton Group y Plus para acelerar el uso de camiones autónomos en logística.

Contrato Classic Blue 5  Volvo Trucks
27/03/2024  |   Camiones

Volvo Trucks ha ampliado su el Contrato Classic Blue 6+ ofreciendo una solución integral para el mantenimiento de vehículos que han superado los 5 años de vida. El contrato Classic Blue 5+ tiene el objetivo de garantizar el óptimo rendimiento y la conservación de las prestaciones originales, para satisfacer las necesidades individuales de cada cliente. 

Imagen 1 NOTA DE PRENSA   El Grupo Moldtrans apuesta por la formación de sus empleados como ventaja competitiva low
27/03/2024  |   Logística

El Grupo Moldtrans, destacado operador español de transporte terrestre internacional, marítimo y aéreo, reafirma su apuesta por la formación continua de sus empleados, llevando a cabo en 2023 más de 150 acciones formativas centradas en el desarrollo de las competencias profesionales, en las cuales participaron 1.459 empleados.

Sede corporativa Sesé
27/03/2024  |   Logística

Sesé alcanzó en 2023 un volumen de 1.040 millones de euros, que supone un 14% de incremento sobre el pasado ejercicio.  El beneficio operativo creció un 70% respecto a 2022, alcanzando los 63millones de euros. Unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado asentada en años previos.

240325 Imagen Inquieto Pispas
27/03/2024  |   Última Milla

Inquieto, compañía perteneciente al grupo GAM, especialista en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, impulsa en Huelva una nueva movilidad urbana al facilitar el desarrollo de la Pispas, empresa de sharing de motos radicada en la capital onubense.

BERGÉ ha gestionado ya la logística de 12 barcos para la siderúrgica CELSA en Bayona en el arranque de año
27/03/2024  |   Logística

Tras el arranque en noviembre de la operativa logística con la siderúrgica Celsa en Bayona (Francia), Bergé ha gestionado ya una docena de barcos desde comienzos de año, lo que se traduce en 50.000 toneladas. 

14440-014
26/03/2024  |   Carretera

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera, ASTIC, ha destacado la falta de coherencia del plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados del MITMA por falta de realismo y efectividad.

DSC 0780
26/03/2024  |   Vídeos

El director general de la división de furgonetas Mercedes-Benz para España y Portugal nos hace un repaso de la situación de su marca en el mercado ibérico, de la proyección de los diferentes productos, de cómo se prepara la compañía para la transición de la movilidad eléctrica y, lo que es más importante, cómo lo hace con los clientes y la red de posventa. 

UNO solicita al delegado del Gobierno en Madrid modernizar el sistema paraduanero de Barajas
26/03/2024  |   Logística

El presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha mantenido una reunión con el delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, a quien ha solicitado que se establezca como prioridad estratégica la modernización del sistema de inspección paraduanera de mercancías del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

24DT054 003
26/03/2024  |   Camiones

En la ciudad de Wörth am Rhein Mercedes-Benz Trucks dispone de la mayor planta de producción de camiones y del centro de desarrollo y pruebas de la empresa que permite concentrar las pruebas con vehículos pesados en un solo lugar, en seis innovadores bancos de pruebas interiores y la pista de rodaje en la zona exterior directamente adyacente.

Roger Alm Volvo Trucks  Niklas Anderson FDS
26/03/2024  |   Camiones

La empresa de logística DFDS ha realizado a Volvo Trucks un pedido de 100 camiones eléctricos, con lo que casi duplicará su flota de camiones eléctricos Volvo hasta un total de 225 camiones, la mayor flota de camiones eléctricos pesados de la empresa en Europa.  

Buscar en Todotransporte

Revista Todotransporte

NÚMERO 456 // Marzo 2024
Ahora, acceso gratuito a la revista

Buscapruebas

Empresas destacadas