Revista
En plena polémica por la reanudación de las negociaciones entre transportistas y cargadores con la aprobación de las 44 toneladas encima de la mesa, Todotransporte ha querido pulsar la opinión del sector sobre este asunto en el A Plena Carga que incluimos en nuestro número de febrero.
Uno de los protagonistas de esta sección es Juan Antonio Santo Domingo, gerente de SDLOG, quien tiene muy claro cómo acabarán las conversaciones sobre las 44 toneladas: “Al final siempre ganan los mismos, que son los cargadores”.
Santo Domingo alerta de que “si se implantan las 44 toneladas iremos con el mismo precio, pero con cuatro toneladas más”. Y además, en contra de las opiniones de algunos responsables de organizaciones empresariales, “no vamos a solucionar los tiempos de espera para carga y descarga, ni vamos a mejorar la morosidad”, pronostica.
“Ya nos impusieron lo de las 60 toneladas y ahora nos van a imponer las 44 toneladas”, prevé el gerente de la empresa segoviana, que ve en la sobreoferta de transporte el principal desafío al que se enfrenta el sector. “El problema es que somos demasiados y cada uno quiere su trozo de pastel. Hay demasiado transportista para demasiado poco transporte. Y así nos pasa, que vamos como vamos porque somos como somos”, lamenta el gerente de SDLOG.
Y es que ese exceso de oferta hace que el sector viva “una guerra de precios constante porque hay muchísima competencia”, lo que no permite a los transportistas introducir determinadas mejoras en sus contratos.
“Vamos tan ajustados que los tiempos de espera también nos penalizan bastante”, relata Juan Antonio Santo Domingo, quien explica además que cuando el carburante baja, los cargadores “imponen la bajada inmediatamente, pero cuando el gasoil sube nos dicen que el de al lado no se lo repercute y ya sabes lo que hay. Y luego los tenders, que para los transportistas son una ruina”, subraya el gerente de la empresa con sede en Valverde del Majano.
El Paquete Legislativo de Movilidad, que aprobó la Unión Europea en 2020, introdujo importantes modificaciones en diferentes regulaciones aplicables al sector del transporte por carretera, entre otras, la relativa al desplazamiento de trabajadores, el acceso al mercado de transporte y la reglamentación sobre tiempos de conducción y descanso.
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera y el Grupo Trans.eu han firmado una alianza estratégica a través de la cual este último se convierte en socio tecnológico para la digitalización de los procesos de gestión de los servicios de transporte de los asociados de la patronal.
Fiat Professional renueva su gama de vehículos comerciales incorporando un diseño con personalidad, motorizaciones eléctricas con mayores prestaciones, autonomía y velocidad de carga e incorporando tecnologías y soluciones innovadoras.
Con la reciente legalización del dúo tráiler, Scania ha iniciado una campaña para promocionar su gama V8, que adquiere especial importancia debido a su potencia y a los buenos resultados en el consumo de combustible.
La agrupación de Pymes de los sectores del transporte y la logística europea, Astre, ha concluido con éxito su congreso anual de operadores de tráfico, comerciales y logística en la ciudad de Niza.
El fabricante de semirremolques de aluminio, Granalu, ha confirmado su participación en Transpotec 2024, el evento ferial para los profesionales del transporte y la logística en Italia, en donde exhibirá y presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de su distribuidor en Italia, Multiservice.
Esta primavera las franquicias de Palibex tendrán que superar la auditoría de Classify, que ha endurecido los requisitos exigidos para cumplir la calidad del servicio ofrecido.
Nissan ha firmado un acuerdo de colaboración con Obramat, empresa de distribución de materiales para la construcción y la reforma, para ser su marca de referencia durante un año, tiempo en el que le proveerá de vehículos para la distribución de sus productos.
Michelin ha anunciado el nombramiento de Carlos Verduras como nuevo Director de Marketing de Michelin España Portugal, abandonando el cargo de Director de Marketing y Comunicación España y Portugal de Euromaster que ocupaba desde 2010.
Primafrio, el operador logístico internacional en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, y SeventyTwo Motorsports, empresa de representación y gestión de talento de jóvenes promesas del motociclismo, han firmado un acuerdo de colaboración para patrocinar al equipo de competición SeventyTwo Artbox y contribuir a impulsar la carrera de Carlos Cano.
La s 18 organizaciones nacionales que conforman la UETR debatieron la pasada semana en Barcelona los retos futuros del sector del transporte por carretera; la falta de nuevos profesionales, la digitalización, la seguridad, el medio ambiente y la capacidad de la infraestructura, se dibujaron como las prioridades para la próxima legislatura.
Renault Trucks finalizó su participación en Spain Skills, la competición celebrada de manera bianual en el Recinto Ferial de IFEMA, Madrid, y en la que se han dado cita centenares de jóvenes de toda España, estudiantes de las distintas especialidades de la Formación Profesional, para poner a prueba sus conocimientos y dedicación con empresas profesionales.
El Grupo Volvo anunció hoy que construirá una nueva planta de fabricación de camiones pesados en México para complementar la producción del Grupo en Estados Unidos. La planta proporcionará capacidad adicional para respaldar los planes de crecimiento de Volvo Trucks y Mack Trucks en los mercados de EE. UU. y Canadá, y respaldará las ventas de camiones Mack en México y América Latina. Se espera que la planta esté operativa en 2026.
Según las estadísticas publicadas por la IATA, la demanda general de carga aérea medida en toneladas de carga-kilómetro aumentó un 11,9% interanual en febrero, algo que la asociación destacó al ser el tercer mes consecutivo de crecimientos de dos dígitos.
Sedigas, la Asociación Española del Gas, ha organizado una jornada técnica bajo el título Biogas Tech, en el marco del foro Net Zero Tech, que se celebrará los días 5 y 6 de junio en Barcelona y estará centrada en el biogás y sus aplicaciones en el ámbito de la descarbonización.