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Iveco está dedicando miles de horas de formación a la renovación de su servicio posventa.
Iveco ha modernizado recientemente el servicio posventa que ofrece su red de concesionarios y talleres autorizados para “aportar valor al cliente y aumentar su satisfacción”. Esta renovación de uno de los principales pilares del fabricante de vehículos industriales se ha llevado a cabo mediante la renovación del servicio y la mejora de los procesos de reparación y la atención al cliente.
La compañía ha dedicado más de 15.900 horas a la formación técnica de sus equipos y a la consultoría de procesos de taller mediante coaching, servicio y procesos de atención al cliente, y comunicación verbal y no verbal. Desde Iveco aseguran que “el resultado ha merecido la pena, ya que el servicio posventa se ha posicionado a la vanguardia, manteniendo las señas de identidad de una red oficial líder en el sector y con décadas de experiencia”.
El primer paso del reciclaje formativo ha consistido en “un exhaustivo análisis de la situación real, a partir del cual se diseñaron las acciones necesarias -en cada punto de servicio- en todos los procesos de taller y posventa. Ese estudio se realizó en 80 horas en aula, con la implicación de los departamentos más importantes de la marca (Técnico, Ventas VN/VO, Dirección de Recambios y Servicio)”, explican desde Iveco.
Posteriormente, la consultoría especializada en procesos ha llevado a cabo diversas sesiones de coaching en los talleres de la red Iveco, donde ha trabajado durante más de 18 días los roles más operativos en servicio y atención al cliente: responsable de posventa, asesor de servicio y jefe de taller.
Gracias a ello, Iveco ha logrado modernizar procesos tales como “la cita previa, recepción de taller activa y preparación del recambio en taller (pre picking)” y ha mejorado “la calidad de la reparación”, consiguiendo además “una gestión del recambio en taller más eficiente y eficaz”.
Tras más de 9.500 horas de formación y coaching, Iveco ha certificado ya a 42 puntos de servicio entre España y Portugal y pretende llegar a 70 puntos de servicio a mediados de 2019, con 225 personas certificadas en procesos de taller.
Otro importante pilar del aumento de la calidad de las reparaciones ha sido la formación los técnicos mecánicos de la red. Se han realizado más de 5.200 horas de formación técnica, impartidas en la escuela de formación en la fábrica de Iveco en Madrid, y se han entregado más de 1.000 certificaciones a técnicos de taller.
La acción formativa enfocada a su área de posventa se ha completado “trabajando las herramientas de comunicación y atención al cliente en 1.200 horas formativas para los asesores de servicio y responsables de posventa, certificando en el proceso completo a 24 concesionarios y talleres autorizados en los que trabajan las primeras 82 personas completamente certificadas de la marca”.
La s 18 organizaciones nacionales que conforman la UETR debatieron la pasada semana en Barcelona los retos futuros del sector del transporte por carretera; la falta de nuevos profesionales, la digitalización, la seguridad, el medio ambiente y la capacidad de la infraestructura, se dibujaron como las prioridades para la próxima legislatura.
Renault Trucks finalizó su participación en Spain Skills, la competición celebrada de manera bianual en el Recinto Ferial de IFEMA, Madrid, y en la que se han dado cita centenares de jóvenes de toda España, estudiantes de las distintas especialidades de la Formación Profesional, para poner a prueba sus conocimientos y dedicación con empresas profesionales.
El Grupo Volvo anunció hoy que construirá una nueva planta de fabricación de camiones pesados en México para complementar la producción del Grupo en Estados Unidos. La planta proporcionará capacidad adicional para respaldar los planes de crecimiento de Volvo Trucks y Mack Trucks en los mercados de EE. UU. y Canadá, y respaldará las ventas de camiones Mack en México y América Latina. Se espera que la planta esté operativa en 2026.
Según las estadísticas publicadas por la IATA, la demanda general de carga aérea medida en toneladas de carga-kilómetro aumentó un 11,9% interanual en febrero, algo que la asociación destacó al ser el tercer mes consecutivo de crecimientos de dos dígitos.
Sedigas, la Asociación Española del Gas, ha organizado una jornada técnica bajo el título Biogas Tech, en el marco del foro Net Zero Tech, que se celebrará los días 5 y 6 de junio en Barcelona y estará centrada en el biogás y sus aplicaciones en el ámbito de la descarbonización.
La Oficina Marítima Internacional (IMB) ha advertido del preocupante resurgimiento de los incidentes de piratería marítima y robos a mano armada registrados durante el primer trimestre de 2024 en las costas de Somalia, el océano Índico y el golfo de Adén en su informe trimestral más reciente publicado este mes de abril.
Cainiao Group, “Cainiao”, operador de logística para e-commerce, fortalece su presencia en España con tres nuevas estaciones propias de entrega de última milla en Córdoba, Granada y Toledo, las cuales ya se encuentran operativas.
Los nuevos vehículos de Scania adquiridos por TransMarfil llegan en dos tandas; la primera, compuesta por seis tractoras, ya está entregada y la segunda, con las 10 unidades restantes, se entrega en abril; las 16 tractoras incorporan el motor más potente de la marca sueca.
Durante la asamblea de la patronal logística UNO, presidida por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se ha apostado por que España se convierta en un “hub” internacional de la logística y el ministro ha manifestado la necesidad del sector privado en el éxito de la descarbonización.
La nueva carretilla retráctil Baoli KBR 14-20 ha sido diseñada por Grupo KION y fabricada en su moderna fábrica en Xiamen, que ofrece un buen rendimiento, alturas de elevación versátiles y diversas capacidades de carga.
El Pleno del Parlamento Europeo ha dado un paso más para aprobar los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones de CO2, dando su visto bueno final al acuerdo alcanzado por el Consejo, la Comisión Europea y el Parlamento Europeo en enero sobre las normas de emisiones de CO₂ para los vehículos pesados (HDV) nuevos (camiones y autobuses).
El fabricante alemán MAN está a punto de desarrollar una serie de camiones con motor de combustión interna de hidrógeno para 2025; será el denominado hTGX y que se producirá inicialmente en unas 200 unidades para aplicaciones especiale.
El operador de transporte digital español OkCargo y la UERT, la asociación de transportistas que aglutina a más de 200.000 asociados, han firmado un acuerdo de colaboración estratégica que permitirá a OKCargo exportar a otros países de la Unión Europea el modelo que está implantado en España.
Michelin ha entrado a formar parte del equipo de Intuitive Machines, una de las tres empresas seleccionadas por la NASA para desarrollar un vehículo capaz de transportar a sus astronautas por la Luna. El neumático Michelin para el Vehículo Lunar Terrestre (LTV) deberá ser capaz de funcionar a temperaturas extremas, soportar la radiación solar y galáctica y garantizar la máxima duración.
Con efectos desde el 28 de marzo de 2024, Dachser ha adquirido el 80% de las acciones de la joint venture Dachser & Fercam Italia; con ello completa su adquisición de la parte mayoritaria de las divisiones de grupaje y logística de la empresa italiana de logística Fercam.