Isuzu lanza el M21, un camión de 3,5 t que no requiere Adblue

La gama Isuzu M21 ya está a la venta desde 24.900 euros.

Isuzu ha lanzado en España su nuevo camión ligero de 3,5 toneladas M21, cuyas primeras unidades ya están en la red oficial de la marca en nuestro país. El vehículo, informan desde la marca, cumple con la normativa de emisiones Euro 6b sin recurrir al sistema SCR (AdBlue) de tratamiento de gases, empleando una tecnología propia LNT (Lean Nox Trap, trampa para atrapar los Nox).

Frente al modelo anterior del fabricante japonés en este segmento ofrece una reducción de tara entre 120 y 210 kg. A nivel mecánico monta un nuevo motor denominado RZ4E Euro 6b common rail de inyección directa, con 16 válvulas y turbo de geometría variable. Su cilindrada es de 1.898 cm3 y rinde 123 cv a 3.200 rpm y 320 Nm de par entre 1.500 y 2.700 rpm.

Este propulsor se combina con una nueva caja de cambios Isuzu de seis velocidades, con una primera velocidad “muy corta para poder arrancar con el máximo par en condiciones complicadas”. Incorpora un nuevo tratamiento térmico del bloque motor, nuevo filtro de aceite reciclable, sistema de autorreglaje de válvulas y correa única de servicio con autotensor.

El Isuzu M21 viene a completar la gama de camiones de 3,5 t de la marca, ya que el modelo actual L35 Euro 6 de 3.0 l y 150 cv (3.500 kg de MMA normativa Heavy Duty) seguirá distribuyéndose como hasta ahora en sus distintas versiones. La gama M21 está compuesta por ocho versiones distintas con un precio de partida de 24.900 euros (aire acondicionado, transporte e impuestos no incluidos) para la versión con eje trasero con rueda sencilla para culminar en los 29.400 euros de la variante de doble cabina ancha (siete plazas).

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