Camiones

“Hemos suministrado tractoras de entrega inmediata en los últimos meses sin ningún problema"

"TodoTransporte Digital.- El director de Marketing de MAN Truck&Bus Iberia, Jean-Paul Ocquidant, ha analizado para TodoTransporte el comportamiento del mercado español de vehículos industriales a lo largo del pasado año y ha llevado a cabo una previsión de cara a 2011. Uno de los temas abordados por el portavoz de la marca alemana es la posible escasez de vehículos en los concesionarios durante el pasado otoño debido al incremento de la demanda principalmente debido a la campaña de exportación de frutas y verduras.

En este punto, Ocquidant no duda al asegurar que ""“hemos suministrado tractoras de entrega inmediata a lo largo de los últimos meses sin ningún problema; de hecho, en el ránking de 2010 en el segmento de tractoras somos el cuarto fabricante, con una cuota del 13,7%"".

Sobre la evolución del mercado, el directivo de la marca alemana considera que el incremento del 13,7% registrado el pasado año entre los vehículos de más de 6 toneladas 2009, ""“ha marcado un comienzo de una recuperación paulatina de nuestro mercado que se alargará en el tiempo"". Para 2011, la previsión es de 15.000 unidades para el conjunto de fabricantes.

La explicación otorgada por el director de Marketing de MAN al fenómeno que apunta hacia un peso creciente de las tractoras en detrimento de los camiones medios y ligeros tiene que ver con el hecho de que estos últimos registraron caídas menores en los años anteriores mientras que las tractoras sufrieron en mayor medida la crisis y ahora están regresando a sus números habituales.

A ello habría que añadir que ""“el perfil de cliente que ha adquirido el mayor porcentaje de las tractoras de 2010 es un perfil de flotista, en cambio, el perfil predominante en la gama ligera y media es el de un autónomo, con menos acceso a fuentes de financiación y con un vehículo de mayor edad media que una tractora de larga distancia""."

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