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"Confío en que el sector valore adecuadamente los perjuicios que puede suponer un paro sectorial y que valore la colaboración que desde el Ministerio de Fomento les estamos ofreciendo". Así se expresa la secretaria general de Transporte, María José Rallo, en una extensa entrevista concedida a Todotransporte y que puede consultar en su totalidad aquí.
En un contexto de creciente malestar en el sector español del transporte de mercancías por carretera por la suma de diferentes cuestiones que han desembocado en la amenaza de afrontar de manera cierta un paro sectorial, tal y como se ha acordado desde el propio Comité Nacional del Transporte, María José Rallo no deja de destacar que "desde el Ministerio de Fomento mantenemos una línea de comunicación directa con el sector, representado a través del Comité Nacional de Transporte por Carretera, por lo que conocemos de primera mano sus inquietudes", para añadir que "esta comunicación directa e intensa nos permite abordar los retos que se presentan de manera conjunta con el sector, y estoy convencida que entre todos podremos avanzar en el planteamiento de soluciones a todos estos temas".
Asimismo, si entre las 12 medidas que desde el Comité Nacional se reclaman al Gobierno figura la suspensión en la aprobación del ROTT sin consenso del Comité Nacional, la secretaria general de Transporte confirma que dentro de esta nueva normativa "no existe ningún elemento que previamente no se haya hablado con el sector", para avanzar que su tramitación transcurre según el calendario previsto por lo que todo indica que "podemos ver su aplicación a partir de comienzos de enero del próximo año".
A lo largo de la entrevista, María José Rallo confía todavía en la existencia de margen para un acuerdo entre transportistas y cargadores, para recordar que desde Fomento se "considera prioritario que cualquier avance sobre aumento de masas y dimensiones máximas permitidas de los vehículos se haga desde el consenso entre cargadores y transportistas y en un clima de paz social".
Sobre la posibilidad de que se implante el pago por uso en las autovías y autopistas, la secretaria general de Transporte insiste en la necesidad de abordar el debate sobre el modelo de gestión y conservación de la red viaria que queremos en España, con la necesidad de que el mismo sea "territorialmente homogéneo". Y remite a la creación, en el seno de la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados, de una Subcomisión de Estudio de la sostenibilidad de la Red de Carreteras del Estado, con el objeto de contribuir al debate público sobre la materia y analizar alternativas consensuadas para la sostenibilidad financiera de la conservación y explotación de la red. "Cualquier debate sobre el pago por uso deberá abordarse en este contexto, como también deberá abordarse la cuestión de los vehículos a los que, eventualmente, pudiera aplicarse", apunta.
Para estimular y apoyar la competitividad del transporte sostenible por carretera, la Comisión Europea propone eximir a los vehículos pesados de emisión cero de los peajes y las tasas por el uso de la infraestructura, pero los transportistas consideran que aún se necesitan con urgencia reformas más amplias de la Euroviñeta.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, ha completado el desarrollo de una nueva herramienta web para calcular los costes anuales y por servicio del transporte de mercancías y del transporte discrecional de viajeros por carretera.
Con una participación alta de empresas, instituciones y expertos del sector energético y del transporte por tierra, mar y aire, se ha celebrado una nueva edición de Green Gas Mobility Summit, el foro organizado por Gasnam, en el que el sector del transporte reclama acelerar la producción de combustibles renovables y sintéticos en España.
El Centro Español de Logística (CEL) ha celebrado su Asamblea General, en la que se ha dado a conocer que han registrado un crecimiento récord en el primer semestre de 2025, con un incremento del 53,3% en el número de empresas y profesionales asociados respecto a 2024.
MAN Truck & Bus ha iniciado el arranque de la producción en serie de sus camiones eléctricos. Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, y Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de Producción de MAN, junto con Manfred Weber, diputado del Parlamento Europeo y presidente del PPE, dieron el pistoletazo de salida en la planta de Múnich.
Scania continúa apostando por soluciones que optimicen la disponibilidad y el rendimiento de los vehículos industriales con su contrato de mantenimiento CORE, una opción diseñada para cubrir las necesidades de los vehículos con más de cinco años de antigüedad.
Powerdot, el operador de puntos de recarga para vehículos eléctricos en espacios retail, ha alcanzado un acuerdo con UTA Edenred para integrar su red en la plataforma UTA eCharge®, gracias al cual cerca de 10.000 puntos de recarga de Powerdot en España, Francia, Bélgica y Polonia ya forman parte del ecosistema de recarga de UTA.
Para dar a conocer sus últimos avances tecnológicos con los que afrontar desafíos del sector, Michelin ha celebrado en su Centro de Investigación y Desarrollo de Ladoux (Francia) un evento exclusivo dirigido a sus principales clientes de flotas de transporte en Europa. Durante quince jornadas, los más de 500 asistentes pudieron descubrir las prestaciones de los productos Michelin.
Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha recibido tres importantes galardones en toda Europa, que reconocen tanto la innovación de su herramienta basada en IA, Fleet Advisor, como su posicionamiento de referencia en el sector de la gestión de flotas.
Moeve ha firmado un acuerdo con TotalEnergies para vender la totalidad del capital social de Cepsa Suriname S. L., filial de Moeve, que posee una participación del 25% en el Bloque 53 frente a las costas de Surinam. Como resultado, TotalEnergies se unirá como socio en la licencia a APA (operador del 45%) y Petronas (30%).
CETM Portavehículos y Transportave han mantenido una reunión para analizar conjuntamente la crítica situación que atraviesa el sector del transporte de vehículos por carretera y reclamar medidas para paliar la escasez de conductores profesionales, un problema generalizado en el transporte, pero que adquiere una dimensión aún más grave en el caso del transporte de vehículos debido a sus particularidades.
La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia, Froet. ha expresado su “decepción” tras la reunión de mediación celebrada hoy en el Consejo Económico y Social de Murcia, donde la última propuesta empresarial para el desbloqueo del Convenio Colectivo de Transporte de Mercancías por Carretera de la Región de Murcia no ha sido bien valorada por los sindicatos.
MAN Truck & Bus Iberia ha apostado por una formación de liderazgo para todos sus managers, sus jefes de taller y sus jefes de recambios reconocida por la Universidad de Alcalá de Henares, que ha entregado los correspondientes certificados de aprovechamiento a los nuevos líderes recién graduados.
En 2020, Amazon ya había incorporado más de 1800 vehículos eVito y eSprinter totalmente eléctricos a su red de reparto. Ahora, en los próximos meses, se irán añadiendo casi 5000 furgonetas eVito y eSprinter totalmente eléctricas para el Servicio de Entrega (DSP) de Amazon. Este es el mayor pedido individual de vehículos eléctricos Mercedes-Benz.
Kässbohrer ha anunciado que ha realizado la entrega del semirremolque de lona megah Huckepack número 410 a su socio comercial Ewals Cargo Care. La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Kässbohrer en Goch, con la participación de representantes de Ewals y Kässbohrer.