El Ministerio de Transportes decide adaptar al ancho estándar las vías del tramo Castellón-Tarragona del Corredor Mediterráneo

Uno de los objetivos del Ministerio pasa por fomentar la competitividad del sistema de transporte ferroviario optimizando la utilización de las capacidades existentes.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha aprobado el expediente de información pública y definitivamente el Estudio Informativo para la implantación del ancho estándar en el tramo Castellón-Tarragona del Corredor Mediterráneo, considerando como “solución a adoptar la transformación de las vías existentes al ancho estándar”, tal y como recoge el anuncio publicado hoy en el BOE.

El anuncio, que firma la Subdirección General de Planificación Ferroviaria, incluye también la decisión de “mantener contactos con los organismos y administraciones afectados con el objeto de coordinar las actuaciones que puedan afectar a infraestructuras de su titularidad, concretándose los aspectos que deban ser objeto de informe y análisis en fase de proyecto”.

Todo ello con el objetivo, tal y como explica el propio gabinete de Ábalos en una nota de prensa, de “mejorar la eficiencia y competitividad del sistema de transporte ferroviario, optimizando la utilización de las capacidades existentes”.

Esta decisión se enmarca en el plan del Ministerio de Transportes, consistente en “la implantación del ancho estándar y la adaptación a la longitud de tren estándar interoperable (750 metros) en el tramo del Corredor Mediterráneo comprendido entre Murcia/Escombreras y el nudo de Castellbisbal (Barcelona).

El Estudio Informativo que hoy se aprueba desarrolla la implantación del ancho estándar en el tramo Castellón-Tarragona, tanto en sus vías generales como en todas aquellas que así lo requieran por razones de circulación (vías de apartado), adaptando las instalaciones y elementos de la línea que sean precisos para la correcta explotación de la longitud del tren estándar interoperable (750 metros), “garantizando, a la vez, la adecuada prestación, capacidad, estabilidad y fiabilidad de los tráficos de viajeros y mercancías”, explican desde el Ministerio.

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