El mercado de semirremolques cae más de un 6,5% en enero

En el primer mes de enero se matricularon 1.285 unidades.

Las matriculaciones de semirremolques se contrajeron un 6,5% a lo largo del mes de enero, cuando se registraron 1.285 unidades frente a las 1.375 registradas en el mismo mes de 2018. Como viene siendo habitual ya desde hace demasiados meses, el mal comportamiento del mercado se debe, entre otros factores, a la contracción de los dos segmentos con mayor peso específico, los frigos y las lonas.

Siempre según los datos facilitados por Asfares, las matriculaciones de lonas y semilonas se situaron en las 472 unidades, cantidad que representa un retroceso del 3,7% con respecto a los datos registrados en el primer mes de 2018.

La igualdad es máxima en este segmento, con Schmitz Cargobull ocupando la primera plaza tras matricular 133 lonas (28,2%) y Lecitrailer pisándoles los talones al hacer lo propio con 123 unidades (26,1% del total). Guillén Group se hace con la tercera plaza (penetración del 11,4%) y logra registrar 54 lonas en enero.

Batacazo de los frigos
En lo que a los semirremolques frigoríficos se refiere, el descenso es aún más acusado -del 16,9%-, dejando este segmento en las 330 unidades. SOR Ibérica marca la pauta en este capítulo, con 90 frigos matriculados y una cuota del 27,3%. Schmitz Cargobull consigue una penetración del 19,1% al registrar 63 unidades y Lecitrailer ocupa el tercer cajón del podio gracias a sus 48 frigos registrados y un 14,6% de cuota.

Las cisternas se convierten en el tercer segmento más vendido de enero, con 130 unidades y un crecimiento del 28,7% con respecto al mismo mes del año anterior. Feldbinder irrumpe en el primer puesto, con 37 cisternas y una cuota del 28,5%. Parcisa se queda con una penetración del 21,5% en este segmento y 28 unidades y Spitzer se hace con la tercera posición tras matricular 22 cisternas y ostentar una cuota del 16,9%.

Menos basculantes y más furgones
Los basculantes sorprenden tras caer un 27,2% y quedarse en las 123 unidades, 49 de las cuales fueron matriculadas por Tisvol, que controla así el 40% del mercado de este particular segmento. Granalu se afianza en la segunda plaza, con 24 unidades y una cuota del 19,5%.

Los furgones crecen un 9,5%, hasta totalizar las 46 unidades en el mes de enero. La mayor parte de ellos llevaban el logotipo de Lecitrailer, que copa una cuota del 41,3% y alcanza las 19 unidades registradas en solo un mes. Schmitz Cargobull se queda con la plata al matricular media docena de unidades en enero (13% de penetración) y Leciñena entra en el podio con cuatro furgones matriculados y una cuota del 8,7%.

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