Revista
domingo, 6 de julio de 2025
Carretera
El gasóleo español es el quinto más barato de la Unión Europea
El precio de venta al público del gasóleo de automoción en España es el quinto más barato de la UE-28, según los datos recogidos por el Boletín Petrolero de la UE.
Sólo Letonia, Lituania, Luxemburgo y Polonia venden el gasóleo más barato. Y es que cada litro de diésel cuesta, de media, en nuestro país 96 céntimos de euro, mientras que el promedio de la Unión Europea ampliada se sitúa en los 1,09 euros, un 13,5% más caro que el PVP que se da en las gasolineras españolas.
Antes de impuestos el panorama es muy diferente. Sin aplicar la carga fiscal, el gasóleo español es el decimotercero más caro de la Unión Europea. O, dicho de otro modo, hay 15 países en los que el litro de diésel cuesta menos (sin contar las tasas) que en España.
Y es que, a pesar de que el 54% de carga impositiva que pagamos por cada litro de gasóleo en España pueda parecernos un porcentaje muy elevado, lo cierto es que los impuestos sobre los hidrocarburos se sitúan en la banda baja de los que se aplican en la Unión Europea, donde la fiscalidad media sobre el gasoil asciende al 61%, siete puntos por encima de la que se da en nuestro país.
Por eso, si aplicáramos en España la misma fiscalidad que la que se da de media en Europa, el precio del gasóleo en la actualidad ascendería a algo más de 1,09 euros, 13 céntimos más caro que el que se cobra en nuestro país.
Teniendo en cuenta los datos recogidos por el Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías del Ministerio de Fomento, un camión articulado de carga general consume una media de 38,5 litros a los 100 kilómetros y recorre 120.000 kilómetros anuales, por lo que si en España se aplicara la fiscalidad media europea sobre el gasóleo, los transportistas pagarían 6.000 euros más por cada camión al año.
Incertidumbre política
La incertidumbre política que España vive en la actualidad hace difícil predecir qué sucederá con los impuestos que gravan los hidrocarburos a corto y medio plazo. Lo que está claro es que siempre que tiene ocasión Bruselas recuerda al Estado español que debería incrementar la fiscalidad sobre la energía como herramienta para reducir el elevado déficit público de nuestro país.
Mientras la incógnita de qué pasará con los impuestos sobre los hidrocarburos sigue en el aire, el precio del petróleo, en niveles nunca vistos desde 2004, da un respiro a las economías occidentales, a empresarios y a consumidores particulares, que desde hace ya algún tiempo pagan el litro de carburante por debajo del euro.
El petróleo seguirá barato
Aunque son conceptos diferentes y en demasiadas ocasiones las gráficas del precio del petróleo y de los carburantes no evolucionan de forma paralela, parece que el abaratamiento del crudo Brent, que el martes, 12 de enero, cerraba la sesión ligeramente por debajo de los 31 dólares/barril, augura unos precios de los combustibles de automoción contenidos para el futuro próximo.
Y parece que el petróleo a precios bajos no será flor de un día. Al menos así lo entienden los analistas del banco estadounidense Morgan Stanley, quienes ya han advertido de que la depreciación del yuan que previsiblemente llevará a cabo China próximamente podría desencadenar un nuevo desplome del crudo hasta los 20 dólares por barril.
5/07/2025 | Carretera
Bajo el lema “La seguridad empieza por estar informados” la Alianza de Auxilio en Carretera e Ima Ibérica pretenden alertar de la importancia que tiene que tanto los conductores como los operarios de grúas conozcan reglas básicas para promover la seguridad.
5/07/2025 | Carretera
A pesar del fuerte avance en el arranque del año, el ritmo se ha reducido de forma significativa con la instalación de 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público en el segundo trimestre y los puntos de recarga instalados, pero no operativos, aumentan hasta 13.792; la suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, con lo que uno de cada cinco puntos instalados no funciona.
4/07/2025 | Industria
El Tour d´Europe ha probado una contundente reducción de emisiones, gracias al uso de combustibles renovables, que han permitido reducir el 67% de las emisiones de GEI que se hubieran producido con combustibles convencionales. 11 vehículos y 5 camiones, que han conformado el Tour d’Europe, han recorrido, en los últimos tres meses, más de 77.500 kilómetros en 17 países de Europa, usando combustibles renovables.
4/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One cierra la primera mitad del año como líder del mercado español con 35.280 matriculaciones, un 26% más que en el mismo periodo de 2024, y un 36,8% de cuota; en junio, Stellantis Pro One y sus marcas encabezan el mercado español de vehículos comerciales con 6.121 matriculaciones, un 27% más que hace un año, y un 32,7% de cuota.
4/07/2025 | Quinta Rueda
Las matriculaciones en el mercado de remolques y semirremolques aumentaron un 12,1% durante el mes de junio, alcanzando una cifra de 1.302 unidades frente a las 1.161 de junio del año pasado, según los datos facilitados por Asfares, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
4/07/2025 | Logística
Primafrio, operador logístico internacional especializado en transporte por carretera de productos hortofrutícolas a temperatura controlada, ha renovado un año más las certificaciones energéticas y medioambientales ISO 50001 e ISO 14001. Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía.
4/07/2025 | Camiones
La compañía logística belga VM-Milktrans y su empresa hermana Sovedo Logistics han recibido los dos primeros de un total de seis Mercedes-Benz eActros 600, destinados a la logística de la leche y se convierten en los primeros operadores de este vehículo en el país.
4/07/2025 | Logística
Calsina Carré ha incorporado una nueva tractora eléctrica a su flota en colaboración con Aigua Viladrau para cubrir rutas regulares desde la planta de Arbúcies de la compañía hasta los principales puntos de distribución, operando con energía 100% renovable y sin emisiones directas.
4/07/2025 | Logística
GLS Spain refuerza su plan de crecimiento con la apertura de una nueva nave de soluciones Fulfilment (logística de stock de productos, almacenaje,picking & packingy) en Torrejón de Ardoz (Madrid), concretamente en el polígono industrial de Los Almendros, disponiendo de una localización y accesos estratégicos a las autovías A-2 y M-50.
4/07/2025 | Industria Auxiliar
Bezares ha anunciado la presentación de la nueva gama de bombas para volquete BZ10, que está disponible con bridas SAE B de 4 taladros, con eje de 13 dientes o también brida ISO 7653 con eje DIN 5462.
3/07/2025 | Carretera
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado de nuevo con rotundidad la propuesta de la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de infraestructuras (Seopan) de instaurar nuevos peajes para el transporte pesado.
3/07/2025 | Carretera
La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha presentado los resultados de su encuesta anual sobre la situación del sector del transporte por carretera en la Comunidad Valenciana, en el que destaca que el 45% de las empresas de transporte valencianas siguen afectadas por las consecuencias de la DANA.
3/07/2025 | Carretera
La Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha publicado en el BOE este martes 1 de julio la Resolución Provisional por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad deltransporte por carretera que lo habían solicitado este año 2025.
3/07/2025 | Furgonetas
Ford Pro amplía la gama de furgonetas eléctricas E-Transit Custom con la incorporación de un nuevo modelo con tracción total (AWD) de altas prestaciones, pensada para clientes que necesitan una mayor tracción, como empresas que operan en regiones nórdicas, alpinas o montañosas, así como para usuarios de vehículos recreativos.
3/07/2025 | Industria
Stellantis Pro One acaba de anunciar el inicio de la producción de la Cargo Box eléctrica, BEV, en la planta italiana de Atessa, donde se fabrican las furgonetas grandes para Citroën, Fiat Professional, Opel, Peugeot y Vauxhall, del grupo, que siguen manteniendo su liderazgo en el mercado europeo de VCL con una cuota superior al 30 %.