El descenso en el mercado de camiones se acentúa tras la caída del 15% registrada en abril

Es el segmento que aglutina a los tractocamiones (el grupo de mayor demanda en el mercado español) el que mayor caída acumula desde enero, con un descenso del 10,2%.

Las matriculaciones de vehículos industriales descendieron en España en abril un 15% frente a abril del año pasado tras alcanzar la cifra de 1.684 unidades, un negativo balance que no hace sino ahondar la espiral desfavorable en la que está inmerso este mercado desde hace ya muchas semanas. Así, en el acumulado anual el descenso es del 5,7% tras haberse dado de alta en los cuatro primeros meses de este año en nuestro país un total de 7.653 unidades, según los datos facilitados por Anfac.

En el análisis de los datos de abril se refleja un crecimiento del 59,1% en el segmento de vehículos industriales ligeros (por encima de 3,5 y hasta 6 toneladas), con un total de 70 unidades registradas. Pero este fue la única categoría que finalizó en positivo, ya que entre los industriales medios se produjo el mes pasado un descenso del 20,1% con 291 altas, caída que fue del 2,4% en el caso de los pesados rígidos (366 unidades) y del 20,2% en lo referente a los tractocamiones (957 unidades).

Y es precisamente el segmento que aglutina a los tractocamiones (el grupo de mayor demanda en el mercado español) el que mayor caída acumula desde enero, con un descenso del 10,2% tras haberse registrado 4.738 vehículos.

En la clasificación por marcas dentro de la categoría de tractocamiones, y teniendo en cuenta los datos correspondientes al periodo enero-abril de este año, la primera posición es para Mercedes-Benz, con 852 unidades matriculadas y un ascenso del 27,4% respecto al mismo periodo del año anterior, por delante de Scania (841 y -4,8%), DAF (741 y 0,3%), MAN (733 y 5,5%), Renault Trucks (626 y 13,5%), Volvo (618 y -16,8%) e Iveco (327 y -60,3%).

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