Revista
jueves, 25 de abril de 2024
Carretera
Marcos Basante: "Europa quiere contentar a todo el mundo y no va a contentar a nadie"
Marcos Basante, presidente de Astic, ha sido claro al avanzar, sobre la nueva normativa europea de transporte, que "va a salir un paquete de carretera descafeinado para contentar a todo el mundo pero no va a contentar a nadie", sin dejar de advertir de que desde la asociación que preside "vamos a ser muy beligerantes si las medidas no son las adecuadas". En concreto, desde Astic avanzan ya que la intención de la Comisión Europea de plantear tres descansos consecutivos semanales reducidos de 24 horas para al volver a casa compensar las horas no es en absoluto satisfactoria.
Esta fórmula ha sido tachada por Basante como “indeseable para el sector, ya que no reduce los descansos semanales en ruta, en todo caso esos descansos semanales forzados por la rigidez del reglamento serán más cortos”. Astic defiende flexibilizar el reglamento de tal manera que los transportistas puedan realizar su descanso semanal en casa, favoreciendo así la conciliación familiar, recuerdan.
Con motivo de la celebración de la XL Asamblea General de Astic, celebrada el 26 de mayo en Barcelona, Basante denunció la desaparición de la unidad de mercado a nivel europeo y dijo no entender por qué la Comisión Europea no termina de tomar cartas en el asunto.
Sobre la evolución de la actividad de transporte de mercancías por carretera, el presidente de Astic tiene claro que la demanda crece "pero el beneficio de las empresas está disminuyendo". Tanto es así, apuntó, que "como no podemos ganar dinero no podemos subir el salario a los conductores, con lo que este sector tiene cada día menos atractivo profesional".
Negociación con los cargadores
Tuvo tiempo Marcos Basante de lanzar críticas a los cargadores al denunciar que este colectivo "quiere que este sector se atomice todavía más: quieren más autónomos", no sin detallar que en este sector la cotización media a la Seguridad Social por conductor asalariado alcanza los 800 euros mensuales, mientras que un conductor en módulos paga 280 euros al mes.
En relación con las 44 toneladas, mostró su disposición a aceptarlas siempre cuando exista una armonización a nivel internacional y mientras no se así no cambiar la normativa actual. De hecho, ante la posibilidad de que se implante la medida en España aclaró que "no es un tema que esté encima de la mesa; tenemos el compromiso del ministerio de que no las aprobará sin el visto bueno del Comité Nacional y sería contraproducente que se aprobaran sin respetar este compromiso".
Tecnología y conferencias económicas
En la Asamblea también se han tratado otros temas variados como la implantación de la última tecnología al sector, el acceso a la profesión, problema que empieza a ser acuciante, y el compromiso del sector con el medio ambiente. En este último aspecto, ante la posibilidad de que la Comisión incluya el cambio climático en los costes del transporte, Astic ha manifestado su negativa al realizar desde la profesión una labor de modernización de flotas para adecuarse a las directivas sobre emisiones de CO2 y, sobre todo, al considerar que el transporte ya aporta su parte al ingresar Europa 80.000 millones de euros en peajes.
La tecnología y su avance en el transporte por carretera también ha tenido cabida en las conferencias económicas que se han celebrado en el marco de la Asamblea. PriceWaterhouse Coopers lo ha tratado en su ponencia “La realidad de la industria 4.0”. Scania, a su vez, se ha centrado en “Retos de futuro para el transporte”. Por otro lado, la acción de lobby del sector ha sido explicada en la conferencia a cargo de la CEOE Europa en su ponencia “Gestión del lobby empresarial en Europa”. Y por último, el Ministerio de Defensa ha hablado sobre “Nuevas capacidades profesionales del personal militar”.
23/04/2024 | Carretera
La Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) ha constatado que los plazos de pago a proveedores en España siguen siendo, un año más, superiores a los permitidos por la ley, según se desprende de la nueva edición que acaba de presentar de su “Informe sobre Morosidad: Estudio Plazos de Pago en España 2023”.
23/04/2024 | Carretera
Banco de Alimentos de Madrid precisa de conductores profesionales que posean el permiso C y que deseen ayudar de forma desinteresada durante unas horas fuera de su horario de trabajo y conforme a su disponibilidad, pudiendo colaborar tanto conductores en activo como jubilados.
23/04/2024 | Camiones
MAN Truck & Bus lanzará una pequeña serie con motor de combustión de hidrógeno, limitada inicialmente a unas 200 unidades que se entregará en 2025 a clientes de Alemania, Países Bajos, Noruega, Islandia y algunos países no europeos.
23/04/2024 | Camiones
Transportes Arranz, empresa con más de 50 años de experiencia en el transporte de hormigón a lo largo y ancho de la península ibérica, ha reforzado su flota de vehículos con la adquisición de 62 unidades de obra Iveco X-WAY adaptados para el transporte de hormigón, a través del concesionario oficial de Iveco en Alicante, Algar Motor.
23/04/2024 | Camiones
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El camión de exhibición de Continental, que lleva casi un año en las carreteras llevando el Conti European Roadshow a socios y clientes de todo el continente, ha llegado a Madrid, donde desde el 19 al 22 de abril ha dado a conocer las soluciones para flotas de transporte del fabricante aleman.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
ROR Operador Logístico y Cepsa han sellado un acuerdo de colaboración que promoverá el uso de diésel renovable 100% HVO, producido por Cepsa en su Parque Energético de La Rábida (Huelva).
23/04/2024 | Logística
El operador español de transporte terrestre internacional, marítimo, aéreo, Grupo Moldtrans, celebra su 45 aniversario consolidado como uno de los operadores logísticos integrales referentes en España y Portugal. Desde su fundación en 1979 por Marcelino Moldes, la empresa ha ampliado su implantación y oferta de servicios manteniendo un compromiso con la calidad, la proximidad al cliente y la innovación.
23/04/2024 | Industria Auxiliar
El grupo español especialista en soluciones de lavado y cuidado del automóvil y el vehículo industrial, mostrará en Uniti Expo 2024 su nuevo catálogo de soluciones para potenciar el sector del lavado del vehículo mediante tecnologías más eficientes, con un enfoque en la sostenibilidad y rentabilidad.
23/04/2024 | Exprés
La empresa líder en España en transporte urgente, SEUR, ha recibido por segundo año consecutivo el reconocimiento de Mejor Servicio del Año 2024 en la categoría de Mensajería y Paquetería otorgado por Comercio del Año.
19/04/2024 | Carretera
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
19/04/2024 | Logística
El Centro Español de Logística, CEL, se marcó un objetivo ambicioso a la hora de diseñar su III Foro de Transporte, celebrado el 18 de abril en Coslada. En concreto, exponer ideas que ayuden a convertir España en el hub logístico internacional, que para la Asociación es el lugar que debe ocupar.
19/04/2024 | Carretera
La asociación europea de almacenamiento en Frio y logística, a la que pertenece la asociación española Aldefe, ha presentado en Bruselas un informe dirigido a los europarlamentarios ante las próximas elecciones, en el que ponen de manifiesto que es un sector estratégico para la distribución y conservación de los alimentos y medicamentos.
19/04/2024 | Industria Auxiliar
Continental acaba de realizar la presentación internacional de su nuevo neumático para camiones Conti Eco Gen 5, que combina baja resistencia a la rodadura con alto kilometraje, y también ha aprovechado la visita a Hannover para mostrar a los medios de comunicación su flamante nuevo cuartel general.
19/04/2024 | Camiones
Iveco ha dado por finalizada con éxito la primera temporada de su programa de fidelización, Drivers Fidelity Club, situándose como el de mayor número de conductores adheridos al proyecto.